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線径のバリエーションが豊富で、錆びにくいステンレスパーツ。

MIL-C-83503規格に準拠した、2.54mmピッチの高信頼・高性能コネクタです。フラットリボンケーブル(FRC)を被覆剥きする必要がなく、全芯数を一括して結線出来る圧接結線式ソケットコネクタと基板取付用ピンヘッダで構成されます。

作業スペースに合わせて30mmピッチで調整が可能です。傷つき防止のクッションカバーも装着されています。かかえやすい側面フレームにより持ち運びの負担を軽減します。両面には滑り止めラバーを装着しており、より安全な作業を行えます。

河川、海岸、湖など、強い張力を必要とする計測時に適したスチール製。

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

接続部は溶接しているため丈夫です。

多人数用のシューズロッカーです。サビにくく丈夫なオールステンレス製のシューズロッカーです。

一般用割型オイルシール(軸端から挿入できない所に使用する割型オイルシールで円周上一か所切断している)

4枚刃仕様で小径サイズでも高送りを実現します。コーナー精度±2μmと実外径表示により高精度加工を支援します。

Cisco製QSFP-40G-SR4-Sと100%互換：Cisco製スイッチモデルで使用可能(Firepower， ASR9000， ASR1000， C9300， NCS5500など)技術仕様：40GBASE-SR4| 40Gbps | マルチモード(MMF)| MPOコネクタ | 850nm | デジタル診断モニタリング(DDM)| 最大転送距離 150mメーカーホスト互換性を検証：Cisco製スイッチ/ルーターとのホットスワップに対応。DDMサポートにより、一般的なSNMPネットワーク管理ツールにトランシーバーのステータスを報告安心サポート：モジュール本体にStarTech.comライフタイム保証を提供(併用する装置は保証対象外)。装置メーカーのサポートに影響なし。StarTech.comアドバイザーによるテクニカルサポートを提供MSA準拠製品のスイッチに対応：アンコードモジュールを受け付けるスイッチモデルで使用可能(Ubiquiti、D-Link、Netgear、Supermicro、TP-Linkなど)

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

金具はユニクロームメッキ仕上げです。