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RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。 球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

ボール状の関節部分が180°以上可動します。

配管後に正確な位置合わせができます。角度をつけて取り付けたい時、その都度向きを変えたい時に最適です。圧力0.3MPaまで噴霧しながら角度調整が可能です。O-リング不要で、手締めで固定が可能です。金属製の半分以下の軽さで、射出成型のため非常に安価です。

高精度の鋼球とおねじを特殊溶接したボール付きシャンク部に対し、直角にホルダを形成させています。球面部上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。 ホルダにA-1 合金を採用したことにより大幅に重量軽減されています。

特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。

下の段を無くしたことによりワゴンや台車などの収納に便利で、かつ上部を有効に使えます。アジャスターは+15mmの調整ができるので水平出しも簡単です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

樹脂製で軽量な為、高速運転に最適です。 ボールの材料は自己潤滑性素材です。 メンテナンスが不要です。 耐食性が高く、液体内での使用が可能です。 静音性、減振性が高いです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

純正ワイヤレスApple CarPlayを搭載したBMW車にUSBで繋ぐだけで、純正ディスプレイをAndroidタブレット化。BMW専用AI BOXでカーライフを快適に。Ottocast社製AIBOXI3なら、ディスプレイオーディオに接続するだけでYouTubeやNetflixなどが簡単に楽しめます。Android13を搭載し、直感的な操作が可能。Snapdragon6125、RAM4GB、ROM64GBでスムーズな動作を実現。技適マーク取得済:日本国内電波法認証(201-220660)およびJATE認証(D220164201)取得済みで安心。簡単接続で多機能を実現するオットキャストAIBOX I3をぜひお試しください。

Festo ISO シリンダは、160 mm のストロークと 80 mm のピストン径を備えています。この製品は、ISO15552 に準拠した標準ベースの複動式シリンダです。ベローズは、ピストンロッド、シール、ベアリングをさまざまな媒体の影響から保護し、これらのコンポーネントのサービス寿命にプラスの影響を与えます。ストローク： 160 mm ピストン径： 80 mm ピストンロッドねじ M20x1.5 クッション性 PPV ：両端で調整可能なエアクッション アセンブリ位置任意