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一定方向から挿入する事により、内径側の爪が軸の外径をとらえ所定位置に固定するものです。

ボルトやファスナー等の先端に差込むだけで簡単に、脱落・抜け止めになるワッシャーです。パネル・シャーシ表面のキズ防止用としてもご使用いただけます。 本品は段付用です。

1個売りです。

パネル挿入後のねじやボルト等の先端に圧入することで、抜け止め効果が得られるワッシャーです。 爪が、ねじ部と嵌合し強固な効果を発揮します。

ラグ(プライヤー用の穴)がついているため、着脱が簡単です。

市販のねじに組みつけるだけで、ねじの脱落・紛失を防止します。 ワッシャの爪がしっかりとねじ山に引っかかり、取りつけ後はねじから簡単に抜け落ちません。

ボルトやファスナー等の先端に差込むだけで簡単に、脱落・抜け止めになるワッシャーです。 パネル・シャーシ表面のキズ防止用としてもご使用いただけます。

給水、給湯配管に適しています。柔軟性があるので配管作業が容易にできます。ナット寸法13×20で継手を使わずにサイズ変更が可能です。SUS316(チューブ部)なので耐久性、耐食性に優れています。《ご注意》商品に付属しているパッキンを使用してください。アスベストパッキンを使用しますと孔食(腐食)の原因となります。相手部品との接続の際、シート面に異物がないようにきれいにして下さい。屈曲を繰り返すと、破損する恐れがあります。ウォーターハンマーの恐れがある場合には水撃低減器を取付けてください。曲げる位置は、ゆるやかに曲げてください。最小曲げ半径は内径の3倍以上で曲げてください。埋設施工はしないでください。加工しないでください。連続使用温度60℃以下。

耐久レースのノウハウから生み出されたSOHC最強ヘッド!Φ54ピストン専用設計の燃焼室形状と極限まで拡大されたビックバルブからなる高次元のパワーを実現! 耐久レースでのノウハウとレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだSE-PROシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブ挟み角の最適化や、新設計のL型ピストンリング等、ハイパワーと耐久性能を両立させたボアアップKITです。 ○アルミ硬質メッキシリンダー ○排気量：95cc ボア径：Φ54 ストローク：41.4mm (ノーマルストローク) ○バルブ組込済 ○ピストン：鋳造 ○圧縮比：12.0:1 ※装着には強化クランクシャフトが別途必要です。ノーマルクランクシャフトでは耐久性が不足し、破損する恐れがあります。 モンキー/ゴリラ FNO，Z50J-2000001～ FNO，AB27-1000001～1899999 モンキーバハ 全車種 XR50R/CRF50F AE03全車種 XR70R/CRF70F DE02全車種