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肌に優しいソフトエンボス加工 従来の紙やすりのような表面ではなく、ソフトな質感になっておりますので、肌や靴下にダメージを与える事なく、また磨耗時に粉が拡散する事はありません。 カットして使うので長さは自由自在! 軟質ビニールを使用しているので用途に合った長さで切って使用する事ができます。 住まいの安全対策用にフロアー・階段のすべり止めテープとしてご利用いただけます。 工場・倉庫などで使われる台車や脚立のすべり止めや足場の悪い作業場の転倒防止に効果を発揮します。

裏紙を剥がして貼るだけの簡単な作業で、スリップ事故を防止できます。 耐水性に優れ、屋外で使用できます。 裏地にアルミを使用し、凹凸がある場所への粘着に最適です。

裏紙を剥がして貼るだけの簡単施工でスリップ事故を防ぎます。 水やオイルがかかってもその効果は変わりません。 パッキング(裏地)にアルミフォイルを使用し、凹凸のある面に優れた粘着力を発揮するすべり止めテープ製品です。

屋外凹凸面のさまざまな下地に貼ることができます。基材にアルミホイルを使用しているため、凹凸面にもしっかりフィットします。また、すぐれた耐久性により、滑り止め効果が長く持続します。

キズ・衝撃に強いポリエステルフィルム。 120ミクロンの厚手フィルムで、キズ・衝撃・汚れから下地をしっかり保護 高い透明度で下地がハッキリ見える。 透明度が高いので、重ね貼りした下地もよく見えます。 アクリル系粘着剤使用。 透明性・耐熱老化性・耐候性に優れ、長期間粘着力が持続します。

角パイプの穴を隠し、きれいに仕上げます。 パイプ端部の見栄えを良くします。

裏紙をはがして貼るだけの簡単な作業ですべりの事故を防止。 水や油がかかってもすべり止めの効果は変わりません。 誰でも、どこでも簡単に、しかも確実に施工でき、乾燥時間もいりません。 切断にはカッターが必要(裏面からカットしてください)

フレーム端面の樹脂キャップ

適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

ヘッドスペーサを指で引き廻すだけで方向転換ができるので、作業時間を大幅に削減します

普及度が高く、アマチュア無線等で幅広く利用されているコネクタです。M型はJISの形式で、ミリネジになります。

左官材料のひび割れ抑制繊維です。 セメント1袋にこの繊維1袋混ぜるだけで、簡単にひび割れを抑えられます。

モリタ宮田工業製消火器専用のバンドブラケットです。消火器を地面に触れず設置することで、耐久性が向上します。

180°フルオープンでタップリ収納できる。案件ごとにまとめることにより効率よくデスク周りの整理ができ、外出時の持ち出しもスムーズ。

エッジボードは製品の荷崩れや角の破損を防ぐ、紙製L型アングル材(角当て)です。 コーナーアングル・ペーパーアングル・L型アングル・エッジアングル・コーナーパット・紙アングル・紙製角あてなど様々な名称で呼ばれ、世界40ヶ国以上で使用されています。 用途は輸送製品の保護だけでなく、地震時の保管製品の荷崩れ防止、結束バンドの食い込み防止、段ボールの段積み時の補強など様々な用途でご利用いただいております。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

簡単な施工で確実に足もとのすべりを止め、安全度を高くします。 水や油がかかってもすべり止め効果が変らず、凸凹面にもよくなじみ、優れた接着力で貼付け直後から使用可能。

フィンガープロテクトねじ端子形

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

KYBの純正交換タイプのショックアブソーバーです。スプリング(バネ)の「いつまでも揺れ続けてしまう」性質を抑え、クルマの揺れを素早く収束させ、乗り心地の向上、走行安定性の確保(コーナリング)、ブレーキ性能の維持などの役割を担います。ショックアブソーバの1本だけの交換は未交換部分の消耗・劣化を早める原因となる為、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします

片側オネジのI型チューブジョイントです。 Fロックシールのため、チューブ抜けの心配がありません。 通常のソロバン型シールに、も交換可能です。

表面配線形ソケットと裏面配線形ソケットを多数ご用意してます。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

フレーム端面の樹脂キャップ

低電流でアークが安定し鋼板への熱影響を抑え、スパッタも少なく薄板に最適。混合ガス(Ar/80%+CO₂/20%)の規格に適合します。溶着金属が柔らかく、切削性に優れ後処理が容易です。溶接部は、鋼と同じ膨張係数を持っています。

屋外の作業時・雨天時のスリップ防止柔軟素材で凸凹面にもなじみやすい