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低消費電力：制御コイルは新設計の電磁石部を採用し、交流品、直流品ともに省電力化に貢献いたします。 45×48×49mm(幅×高さ×奥行き)の寸法で交流操作品・直流操作品の同一寸法を実現しました。 安全性、実用性の向上。着脱可能な端子カバーを標準装備(IP20)。 ミラーコンタクト機能を装備。 短絡電流定格値(SCCR) 50kA 480V。※MMSとのコンビネーション使用時 UL定格480V・5HP、IEC定格480V・12A(AC-3)。 世界の主要規格を標準品で取得。

産業機械用オイルエレメントです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

自動車用サーモスタッドです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

収納ケースに必要な製図器、製図用品を収納した便利なシリーズです。

SUS316を使用。SUS304より耐蝕性・耐薬品性にすぐれています。 各ピン径について2種類のストロークを標準化 (ピン径：Φ10・Φ12を除く)。 割り出し・位置決めに。 ピンはニッケルメッキ済み。耐摩耗性にすぐれています。

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

SUS316製。SUS304より耐蝕性・耐薬品性にすぐれています。 各ピン径について2種類のストロークを標準化 (ピン径：Φ10・Φ12を除く)。 ノブを引き、90°回転させれば、ピンを引込めた状態にロックできます。 ロックの解除は、ノブをわずかに引き、90°回転させます。内蔵スプリングの力でもとに戻ります。 ピンはニッケルメッキ済み。耐摩耗性にすぐれています。

和食店や和風カフェなど、茶衣着を着用する現場に最適な筒袖タイプの半襦袢です。茶衣着が直接肌に触れるのを防ぎ、汗ばむ季節でも快適な着心地をキープします。生地のすべりを良くすることで、着崩れを防ぎ、美しい着姿を長時間保ちます。あらかじめ半衿が縫い付けられており、着付けの手間を省けるのも嬉しいポイントです。

アームへの負担が3点に分散して丈夫!1トンクラスのミニショベルには大きな負担になりません。交換する時も軽くて取り扱いやすいです。3点止めフォーククロー(両側が動きます!)

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧めします。

サイズ・カラーのバリエーションの豊富さが魅力のシステムソファのハイバックタイプ。オフィスのソファシーンに限らず、エントランスやロビー、リフレッシュスペース等、様々な空間に合わせたレイアウトが可能です。ハイバックタイプは他の視線を遮りつつ、オフィス内のエリアを仕切る役割も果たし、ミーティングやカフェ使いが出来ます。