「st12s」の検索結果

「強い+安い」のPROテープカートリッジ。

難燃・耐熱ボディ：コンセント周りに熱に強いPBT樹脂使用 丈夫な二重被ふくコード：導線の二重被ふくでコードの強度を向上 フリープラグ：ストレートプラグ&Lプラグ両用、耐トラッキング絶縁カバー付 カラーは白

IEC35mmレール取り付け可能

タテ型も4サイズ揃って、貼るだけの簡単設置。分かりやすさも美しさも抜群! 水関係。 JIS Z 9102 3.識別表示に準拠

バリエーションが豊富で特殊な形状のわりに安価な精密ピンセットです。

全体に強力性で一般的、No.00タイプ。SUS302

水・熱に強いアルミ製!

アウラポビッチのカーボンヒートシールドです。発熱の激しいマフラーパイプに装着することで、熱からウェアを守ります。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HST12SO3。販売備考：S-T12SO4-HCQT/Bonneville T120装着時に必要となります。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-20。タイプ：オプション ヒートシールド。色[カラー]：ステンレス(ブラック)。材質[素材]：ステンレス。加工[有/無]：無。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-T12SO4-HCQT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HST12SO4。販売備考：S-T12SO4-HCQT/Bonneville T100装着時に必要となります。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-20。タイプ：オプション ヒートシールド。材質[素材]：ステンレス。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-T12SO4-HCQT

フッソサーモ-S100Cホース専用ホース継手 トヨコネクタTC3-FSTの交換用スリーブです。

内蔵されたばねによって、荷重の安定性が向上。エッジ品質の安定化や切込み量の補正間隔延長に貢献。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T12SO6-HJA。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。 トライアンフ純正サイドケースとの同時装着可。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER1200 GT 23

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T12SO4-HCQT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC/ECE対応。車種専用の別売ヒートシールド(T120：P-HST12SO3/T100：P-HST12SO4)が必要です。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-20。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.5。重量[キログラム]：4.3。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン(ブラック)。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：52.64kW/6550rpm。最大出力：53.95kW/6550rpm。STD 最大トルク：91.79Nm/3450rpm。最大トルク：94.7Nm/3500rpm。オプション：品番：P-HST12SO3，P-HST12SO4

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T12SO3-HCQT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC/ECE対応。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XE [スクランブラー1200XE] 19-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。STD重量[キログラム]：6.7。重量[キログラム]：4.8。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン(ブラック)。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：60.29kW/7050rpm。最大出力：61.91kW/7050rpm。STD 最大トルク：98.2Nm/5100rpm。最大トルク：100Nm/5000rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T12SO1-HAFTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC/ECE対応。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER1200 XCA [タイガー] 18-20。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER1200 XRT [タイガー] 18-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：(チタン)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]：5.6。重量[キログラム]：4.9。材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：Triumph純正サイドケースとの併用が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：92.05kW/8550rpm。最大出力：92.86kW/8550rpm。STD 最大トルク：111.6Nm/7650rpm。最大トルク：112.6Nm/7650rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T12SO5-HAPXLT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE 1200 RR 21-23。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE 1200 RS 21-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：3.22。重量[キログラム]：2.57。材質[素材]：サイレンサー:チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：125.8kW/10660rpm。最大出力：126.3kW/10650rpm。STD 最大トルク：121.9Nm/9150rpm。最大トルク：122.5Nm/8800rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T12SO2-HCQTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：EC/ECE対応。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-20。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン] 16-20。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-20。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 16-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：(チタン)ブラック。STD重量[キログラム]：5.9。重量[キログラム]：4.8。材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：66.32kW/6650rpm。最大出力：67.57kW/6700rpm。STD 最大トルク：103.7Nm/5150rpm。最大トルク：105.49Nm/3700rpm

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

microSD小型メモリーカード用コネクタ

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-T12SO5-HAPXLTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：JMCA1023109064 適合型式:2BL-PSJ1200/8BL-PSJ1200(原動機の型式:S) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE 1200 RS 21-23。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE 1200 RR 23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：3.22。重量[キログラム]：2.57。材質[素材]：サイレンサー:チタン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式:2BL-PSJ1200。エンジン型式：原動機の型式:S。STD 最大出力：125.8kW/10660rpm。最大出力：126.3kW/10650rpm。STD 最大トルク：121.9Nm/9150rpm。最大トルク：122.5Nm/8800rpm。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1023109064

SHIMANO ULTEGRA シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) ST-R8150-R デュアルコントロールレバー。・素早く直感的なシフティング操作。明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー。・より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性。ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー

・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクスブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) ST-R9250-R デュアルコントロールレバー。・素早く直感的なシフティング操作。明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー。・より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性。ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー。・CFRPレバー CFRPブラケット CFRP：炭素繊維強化プラスチック

・エルゴノミクスを一新したメカニカル12速デュアルコントロールレバー軽快な変速操作で目の前のライドに集中できる・様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮

SHIMANO ULTEGRA シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R8170-R デュアルコントロールレバー。・クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、エアロダイナミクスとメンテナンス性を向上。・プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能。上方に伸びたグリップ部は、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上。・最適化されたブレーキコントロール。より軽くスムーズなレバー操作。ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上。・有線接続/ワイヤレス接続の両方に対応。・追加のサテライトシフターで利用可能。・優れた電気エネルギー効率。交換が簡単なCR1632バッテリーを使用(バッテリー寿命：1年半 ～ 2年)

SHIMANO 105 シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R7170-R 12スピード