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Co-Cr-W 合金で、いわゆるステライトと呼ばれている合金です。 耐食性・耐熱性・耐摩耗性に優れています。STL-1 に比べて耐摩耗性は劣りますが、靭性が増すため、耐衝撃性に優れています。 ガス溶接に比べると、硬さはやや低くなります。

Co-Cr-W 合金で、いわゆるステライトと呼ばれている合金です。

照射角度が広く、どの方向からも確認できる優れた視認性を示します。トラック用は全樹脂製、バス用はクロームメッキのフレーム製で、共に堅牢・軽量型です。

ストライプ光を路面に照射し、周囲に注意喚起を促す、LED中間サイドターンシグナルランプです。 国内初!自車の挙動を明確に示すストライプ光を路面に照射、夜間、歩行者・自転車・二輪車等への注意喚起を促し、巻き込み事故防止に寄与します。 クールな見映えのクリアVer.を追加設定従来品に加えて、選択肢が広がりました。 レンズをボディに溶着し、内部への雨水・ゴミの侵入を防ぎ、レンズ内部が汚れません。 国内大型4社向けに4種類をラインナップ、結線時の加工が不要です。 メーカー従来品(白熱)と取付互換です。 LEDなので長寿命・メンテナンスフリー、ランニングコスト削減に繋がります。

工作顕微鏡を取り付け、位置合せができるスタンドです。 工作顕微鏡を固定できる鏡筒受けΦ30H8が付いています。

吹付用のステンシルプレートです。 ポリプロピレンの薄い板のため曲面にそわせて使用することができます。 材質がポリプロピレンのため、使用後の処理も簡単です。

・測温物に対して、面状にフィットするため、表面温度の測定に最適です。(-40℃～+200℃)。・応答速度が速い熱電対です。・テスト実験で簡易的に温度を測定する場合に有効です。

Co-Cr-Mo 合金系の耐摩耗用アーク溶接棒です。 溶着金属は耐摩耗性・耐熱性・耐食性に優れ、衝撃をともなう金属間摩耗を受ける部品の肉盛に最適な溶接棒です。 特に熱衝撃に優れた性能を示し、耐亀裂性など溶接性や作業性にも優れています。

Co-Cr-Mo 合金系の耐摩耗用ティグ溶接棒です。 溶着金属は耐摩耗性・耐熱性・耐食性・耐酸化性に優れ、衝撃を伴う高温での腐食及び金属間摩耗を受ける部品の肉盛に適しています。 特に熱間における衝撃に対して優れた性能を示します。

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Co-Cr-Mo 系の耐摩耗用溶接材料です。 溶着金属は耐摩耗性・耐熱性・耐食性・耐酸化性に優れ、衝撃を伴う高温での腐食及び金属間摩耗を受ける部品の肉盛に適しています。 特に熱間における衝撃に対して優れた性能を示します。

レコードプレーヤー「TN-100」専用交換針(ダイヤモンド)針 レコード針の針先が摩耗すると、音質が劣化するだけではなくレコード盤を傷める原因となります。再生時間500 時間を目安に交換針をお取替えください。 ※TN-100本体に付属する針とは色が異なります。

Co-Cr-W 合金で、いわゆるステライトと呼ばれている合金のなかで最も代表的な合金です。 耐食性・耐熱性・耐摩耗性に優れています。STL-1・-2 に比べ、熱間冷間での靭性が高いため、幅広く使用されています。 ガス溶接に比べると、硬さはやや低くなります。

Co-Cr-W 合金で、いわゆるステライトと呼ばれている合金のなかで最も代表的な合金です。 耐食性・耐熱性・耐摩耗性に優れています。STL-1・-2 に比べ、熱間冷間での靭性が高いため、幅広く使用されています。 ガス溶接の場合よりティグ溶接の場合は硬さがやや低くなります。

フライトレバーのノウハウを一般車輌用にもフィードバック。 上・下・前方向へ可倒し転倒による破損を大幅に軽減。 先端に大型ベントホールを設け、超高速でも風圧を逃す。 細かいレバー位置調整(約20段階)が可能なアジャストシステム。 スポーツ走行時の細かいレバー操作に最適なショートレバーを採用。