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「tl082」の検索結果

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フロントスプロケット 520-13 20202-13 AFAM(アファム)フロントスプロケット 520-13 20202-13AFAM(アファム)
3,198税込3,518
1個
4日以内出荷
メーカー名:アファムメーカー品番:20202-13適合情報:ホンダ[HONDA] CB125T 82-88ホンダ[HONDA] CD125 BENLY [ベンリー125] 82-85ホンダ[HONDA] TL125 82歯数[丁数]:13チェーンサイズ:520材質[素材]:鉄
材質歯数13Tチェーンサイズ520
超硬ロングホールカッター 大見工業超硬ロングホールカッター大見工業
22,980税込25,278
1本
翌々日出荷
シャンクとの一体構造でカッター剛性を高め、芯振れがなく、チップの欠け発生が少なく、穴あけスピードも大幅にアップします。特許の刃型形状採用により、パイプ穴あけ時の断続切削にもひっかかりやチップの欠けがなくスムーズな作業が可能です。チップとカッター本体の接合には、高級銀ローを使用し、優れたロー付け技術により作業のスピードと安全性を高めました。
材質【刃部】超硬チップ【センタードリル】コバルト高速度鋼【台金部】クロムモリブデン鋼(SCM435)有効長(mm)3刃厚(mm)2.1シャンク径(mm)13
STMicroelectronics オペアンプ, 表面実装, 2回路, デュアル電源, TL082IDT STMicroSTMicroelectronics オペアンプ, 表面実装, 2回路, デュアル電源, TL082IDTSTMicro
1,498税込1,648
1袋(25個)
7日以内出荷
仕様●実装タイプ : 表面実装●パッケージタイプ : SOIC●電源タイプ : デュアル電源●回路数 : 2●ピン数 : 8●標準ゲイン帯域幅積 : 4MHz●標準デュアル供給電圧 : ±18V●標準スルーレート : 16V/μs●動作温度 Min : -40 ℃●レール to レール : No●標準入力電圧ノイズ密度 : 15nV/√Hz●TL06x/TL07x/TL08x 低入力バイアス電流オペアンプ JFET 入力. TL06x 、 TL07x 、 TL08x は、高入力インピーダンス JFET 入力段を備えたオペアンプです。高いスルーレート、低い入力バイアスとオフセット電流、低いオフセット電圧温度係数を特長としています。. 低消費電力: 200 μA ( TL06x 、アンプあたり) 幅広いコモンモードと差動電圧範囲 低ノイズ、標準 15 nV/ √ Hz ( TL07x ) 低高調波歪み: 0.01 % ( TL07x ) 出力短絡保護 内部周波数補償 ラッチアップフリー動作 高スルーレート: 16 V/ μ s ( TL07x 、 TL08x )、 3.5 V/ μ s ( TL06x )RoHS指令(10物質対応)対応
STMicroelectronics オペアンプ, 表面実装, 2回路, デュアル電源, TL082CD STMicroSTMicroelectronics オペアンプ, 表面実装, 2回路, デュアル電源, TL082CDSTMicro
2,698税込2,968
1セット(100個)
7日以内出荷
仕様●実装タイプ : 表面実装●パッケージタイプ : SOIC●電源タイプ : デュアル電源●回路数 : 2●ピン数 : 8●標準ゲイン帯域幅積 : 4MHz●標準デュアル供給電圧 : ±12 V, ±15 V, ±5 V, ±9 V●標準スルーレート : 16V/μs●動作温度 Min : 0 ℃●標準電圧ゲイン : 106 dB●長さ : 4.9mm●TL06x/TL07x/TL08x 低入力バイアス電流オペアンプ JFET 入力. TL06x 、 TL07x 、 TL08x は、高入力インピーダンス JFET 入力段を備えたオペアンプです。高いスルーレート、低い入力バイアスとオフセット電流、低いオフセット電圧温度係数を特長としています。. 低消費電力: 200 μA ( TL06x 、アンプあたり) 幅広いコモンモードと差動電圧範囲 低ノイズ、標準 15 nV/ √ Hz ( TL07x ) 低高調波歪み: 0.01 % ( TL07x ) 出力短絡保護 内部周波数補償 ラッチアップフリー動作 高スルーレート: 16 V/ μ s ( TL07x 、 TL08x )、 3.5 V/ μ s ( TL06x )RoHS指令(10物質対応)対応
MikroElektronika 開発・評価ボード MikroElektronikaMikroElektronika 開発・評価ボードMikroElektronika
44,980税込49,478
1個
7日以内出荷
仕様●マニュアルには、設計演習、理論の概要、シミュレーション結果が含まれています。. ASLK PROマニュアルに掲載されている実験の実行には、次のソフトウェアが必要です。 1. TINA 又は PSpice 又は SPICE シミュレーションエンジンベースの強力な任意のシミュレータ 2. FilterPro - アナログフィルタ設計用ソフトウェア 3. SwitcherPro - 電源設計用ソフトウェア. Analogue System Lab Kit PRO. ASLK PROは、基礎アナログ電子工学の大学レベルのエンジニアリングコースを対象とした教育用ツールです。 コストパフォーマンスの高い学生向けのプラットフォーム / テストベッドで、オペアンプやアナログとアナログマルチプライヤをディスクリートデバイス(トランジスタとダイオード)と一体化したような汎用集積回路を使用するアナログシステムの大半を理解することができます。. 汎用TL082オペアンプ x 3 広帯域幅高精度MPY634アナログマルチプライヤ x 3 12ビットDAC7821並列入力乗算型D/Aコンバータ x 2 広範囲入力TPS40200非同期式バックDC/DCコントローラ 低ドロップアウトレギュレータTPS7250 BJTトランジスタ、FETトランジスタ、ダイオード x 2 汎用プロトタイピング分野 ±10 V dc電源接続用のねじ止め端子RoHS指令(10物質対応)対応
BLACK COVER QUICK DAYTONA(デイトナ)BLACK COVER QUICKDAYTONA(デイトナ)
13,980税込15,378
1個
3日以内出荷
黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20,000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10,000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87,89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4, A5, D1]、Z750FX (79-80) [D2, D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)
用途黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20,000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバーファスナー式カバーが大きく開き、狭い駐車場場所でも簡単に素早く脱着可能。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策が可能。ミラー部に湿気防止エアベントを装備耐水圧20,000mm生地、はっ水加工、縫製ライン裏側に止水処理を施すことで水の侵入を抑止。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策参考適合車種:CB1300SF/SB(98-23)、NC750X(14-23)、GSX1300R ハヤブサ(22-23)、Ninja H2/SE(18-22)などサイズ3L耐水圧(mm)20000
IC OPAMP JFET 2 CIRCUIT 8SO IC オペアンプ JFET 2 回路 8SO Texas InstrumentsIC OPAMP JFET 2 CIRCUIT 8SO IC オペアンプ JFET 2 回路 8SOTexas Instruments
119税込131
1個
10日以内出荷
仕様●アンプタイプ:J-FET●回路数:4●出力タイプ:-●スルーレート:13V/μs●ゲイン帯域幅積:3MHz●帯域幅-3db:-●電流 - 入力バイアス:65pA●電圧 - 入力オフセット:3mV●電流 - 供給:1.4mA(x4チャンネル)●電流 - 出力/チャンネル:-●電圧 - スパン(最小):10V●電圧 - スパン(最大):30V●動作温度:-40℃~85℃(TA)●取り付けタイプ:面実装●パッケージ/ケース:14-SOIC(0.154インチ、3.90mm幅)●サプライヤデバイスパッケージ:14-SOICアズワン品番67-0371-09
ネンリヨウホース BIGM(丸山製作所)ネンリヨウホースBIGM(丸山製作所)
449税込494
1個
7日以内出荷
関連資料展開図1(1.05MB) 展開図2(0.92MB) 展開図3(0.92MB) 展開図4(0.92MB) 展開図5(0.92MB)図解NoMKC30-6 エンジン(TL43PFD-311)クランクケース,フューエルタンク部品_No.23、MP2520E2-M クランクケース,シリンダ部品 ネンリヨウホース_No.82、MKC30-5 エンジン(TL43PFD-311)クランクケース,フューエルタンク部品_No.23、MKC20-6 エンジン(TL43PFD-311)クランクケース,フューエルタンク部品_No.23、MKC20-5 エンジン(TL43PFD-311)クランクケース,フューエルタンク部品_No.23、MB2400M TM24 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.63
POWER 6 MICHELIN(ミシュラン)POWER 6MICHELIN(ミシュラン)
59,980税込65,978
1本
3日以内出荷から8日以内出荷
意のままのライディングを可能としたスポーツタイヤの新基準
用途リアタイヤに使用
自動車用ピン・ソケット・アダプター・セット TL82 フルーク(FLUKE)自動車用ピン・ソケット・アダプター・セット TL82フルーク(FLUKE)
35,980税込39,578
1個
7日以内出荷
自動車用アクセサリー
仕様マイナス・ドライバー 4× 100
重量用AGV用キャスター GRDE型 ストッパーあり LAMP(スガツネ工業)重量用AGV用キャスター GRDE型 ストッパーありLAMP(スガツネ工業)
29,980税込32,978
1個
4日以内出荷
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など材質(車輪)エラストマー仕様ブレーキ付RoHS指令(10物質対応)対応
シールチェーン SUNSTAR(サンスター)シールチェーンSUNSTAR(サンスター)(1件のレビュー)
17,900税込19,690
1本
3日以内出荷
スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属
TE Connectivity シャント抵抗器,金属箔抵抗器, 6332サイズ TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))TE Connectivity シャント抵抗器,金属箔抵抗器, 6332サイズTE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))
37,980税込41,778
1箱(250個)
7日以内出荷
STMicroelectronics デュアル オペアンプ STMicroSTMicroelectronics デュアル オペアンプSTMicro
699税込769
1袋(20個)ほか
当日出荷から7日以内出荷
TE Connectivity シャント抵抗器,金属箔抵抗器, 6332サイズ, 1W, 51mΩ, ±1% TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))TE Connectivity シャント抵抗器,金属箔抵抗器, 6332サイズ, 1W, 51mΩ, ±1%TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))
959税込1,055
1袋(5個)
5日以内出荷
仕様抵抗 = 51mΩパッケージ/ケース = 2512許容差 = ±1%定格電力 = 1W温度係数 = ±75ppm/℃テクノロジー = 厚膜寸法 = 6.3 x 0.6mm長さ = 6.3mm奥行き = 3.2mm高さ = 0.6mmシリーズ = TLA3A最小動作温度 = -65℃最大動作温度 = +170℃終端スタイル = はんだパッド最小温度係数 = -75ppm/℃TL3AシリーズSMD電流検出用抵抗器. 2512型 最大1 W @ 70 ℃ 電流センサとして機能する低抵抗のシャント抵抗器 幅広い値に対応: R001 → R082. TE Connectivity TL3Aシリーズは、高電力低抵抗金属チップシャント抵抗器で、様々な電流検出用途に使用します。 TL3Aシリーズは、独特の金属抵抗素子とバリヤ層の上からハンダを施したことで、端子寿命が長くなっています。 TL3Aは、自動車産業で、電車(EMU)内部の電流検出に使用するのが、特に適した用途です。RoHS指令(10物質対応)対応
(46600)ペダルASSY.,ブレーキ ホンダ(46600)ペダルASSY.,ブレーキホンダ
15,980税込17,578
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
フロント スプロケット(ドライブ) AFAM(アファム)フロント スプロケット(ドライブ)AFAM(アファム)
2,890税込3,179
1個
4日以内出荷から92日以内出荷
優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。
材質(スプロケット)スチール
バイク用シールチェーン プロトバイク用シールチェーンプロト(4件のレビュー)
7,998税込8,798
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。 カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
VE両サドル 未来工業VE両サドル未来工業(2件のレビュー)
5,398税込5,938
1セット(10個)
当日出荷から翌々日出荷
自動扉止金具 栃木屋自動扉止金具栃木屋
1,198税込1,318
1個
4日以内出荷
ばねの作用により受金具を引き寄せ締付けます。
用途工作機械等材質SPCC、SWP、SUM質量(g)72部品名称フレーム、アーム、スプリング、リベット、ローラー、ローラーシャフト、キーパー表面処理3価クロメート挿入力約19.6N(2kgf)RoHS指令(10物質対応)対応
ブレーキシュー スプリング付き Vesrahブレーキシュー スプリング付きVesrah(45件のレビュー)
1,698税込1,868特価
1セット
当日出荷から32日以内出荷
フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。
用途適合はメーカーホームページでご確認ください。
(54711)エスカッション ホンダ(54711)エスカッションホンダ
3,798税込4,178
1個
3日以内出荷
(54133)リング ホンダ(54133)リングホンダ
409税込450
1個
3日以内出荷
フューエルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)フューエルエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(68件のレビュー)
430税込473
1個
当日出荷から7日以内出荷
産業機械用フューエルエレメントです。
オイルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)オイルエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(218件のレビュー)
830税込913
1個
当日出荷から6日以内出荷
産業機械用オイルエレメントです。
建設機械用フューエルフィルター KSフィルター建設機械用フューエルフィルターKSフィルター(7件のレビュー)
279税込307
1個
当日出荷から6日以内出荷
建設機械用オイルフィルター KSフィルター建設機械用オイルフィルターKSフィルター(30件のレビュー)
649税込714
1個
当日出荷から8日以内出荷
建設機械用エアーフィルター KSフィルター建設機械用エアーフィルターKSフィルター(2件のレビュー)
2,298税込2,528
1個
当日出荷から6日以内出荷
釜 佐文工業所佐文工業所(4件のレビュー)
3,198税込3,518
1個
当日出荷から92日以内出荷
トーションばね(アーム角度180°) アキュレイトトーションばね(アーム角度180°)アキュレイト(2件のレビュー)
1,498税込1,648
1袋(5個)
当日出荷から9日以内出荷
ばねの種類トーションばね材質SUS304WPBアーム角度(deg)180RoHS指令(10物質対応)対応
トーションばね(アーム角度135°) アキュレイトトーションばね(アーム角度135°)アキュレイト(8件のレビュー)
1,498税込1,648特価
1袋(5個)
当日出荷から8日以内出荷
ばねの種類トーションばね材質SUS304WPBアーム角度(deg)135RoHS指令(10物質対応)対応
トーションばね(アーム角度90°) アキュレイトトーションばね(アーム角度90°)アキュレイト(6件のレビュー)
1,498税込1,648
1袋(5個)
当日出荷から8日以内出荷
ばねの種類トーションばね材質SUS304WPBアーム角度(deg)90RoHS指令(10物質対応)対応
イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(826件のレビュー)
1,598税込1,758特価
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イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
エアーフィルター(産業機械用) UNION(ユニオン産業)エアーフィルター(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(106件のレビュー)
2,490税込2,739
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産業機械用エアーエレメントです。
CARBON INSTRUMENT SPOILER B3 RDTL082018 MV AGUSTACARBON INSTRUMENT SPOILER B3 RDTL082018MV AGUSTA
18,980税込20,878
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