「tpm 8」の検索結果

特定整備認証ツール。液晶2.8インチのコンパクトボディにTPMならではの機能を網羅。電子制御装置整備認証ツール。国産乗車8メーカー・国産大型車4メーカー・輸入車6メーカーに対応。故障コード読取/消去、データモニター、アクティブテスト、作業サポート、カスタマイズ機能

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

多機能4000カウント 指示板日本語対応でレンジ設定がわかりやすい。

汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。コンパクトな有線タイプのスキャンツール。診断ソフトのデザインも一新しました。メーカー選択：豊富な対応メーカーから診断する車種のメーカーを選択します。頭文字で検索することでいち早く探せます。国産乗用車9メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車25メーカーに対応。自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去を行う事ができます。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。アクティブテスト：ECUからアクチェエーターの駆動/停止を行うことで不具合の絞り込みに役立ちます。データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認できます。

OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

故障診断機をすべての人に!。OBD端子に差込むと、お手持ちのスマホやタブレットで診断内容を確認できます。端末機に無料の専用アプリを取込み、診断結果を読み取ります。アプリはiOS10以降・Android4.4以降推奨。端末機に無料の専用アプリを取込み、診断結果を読み取ります。アプリはiOS10以降・Android4.4以降推奨。全自己診断機能での故障コード読取りおよび消去/グローバルOBDⅡではライブデータ・フリーズフレーム・レジネステストなどの表示も可能です。

検査用スキャンツールのVCIとしても整備用スキャンツールとしても使用可能。次世代の新車両通信規格ISO13400(イーサネット/DOIP)採用車のOBD検査にも対応可能。パソコンとの接続無しに診断ソフトアップデートが可能。ファンクションキー、リセットキー追加で操作性向上。持ちやすい薄型デザイン。国産乗用車8社、国産トラック4社、輸入車7社の診断ソフトを標準装備

本商品は、自動車のバッテリーを交換する際にOBDⅡ端子からバックアップ電源を供給するコネクターです。 本体をOBDⅡ端子(ダイアグノーシスコネクター)に取り付け、補助電源を接続するだけなので簡単に使用が可能です。 接続間違いを防止する、LEDインジケーターと警告アラームで接続間違いを防止します。 12V乗用車であること、最大6Aの電流であること、OBD IIコネクターが設備されていれば、どのアメリカ車でも使用することができます。 (※日本車、アメリカ車のみ使用可能です。※ガソリンエンジン車・ディーゼルエンジン車専用)

OBD IIとEU OBD対応のヘッドアップ・ディスプレイです。 ドライビングデータをフロントガラスに様々なデータを表示できるのでエコドライブに役立ちます。 投影し、目線をずらすことなくドライビングデータを取得することができます。 OBD IIまたはEU OBD対応で接続のみの自動設定で使用できます。 マルチカラーデザインにより、色別に表示され読みやすい画面となっています。 画面の明るさを自動で調整します。 車両の始動と停止にあわせて電源のON/OFFを自動で行い、車のバッテリーを効果的に保護します。

チタンコーティング処理で驚きの長寿命。スパイラル溝で切屑の排出が上方向に。耐摩耗性に非常に優れたHSS鋼を使用。作成したいねじ山の形成が瞬時に可能。潰れたねじ山の修正作業が楽に出来る。

汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。コンパクトな有線タイプのスキャンツール。診断ソフトのデザインも一新しました。メーカー選択：豊富な対応メーカーから診断する車種のメーカーを選択します。頭文字で検索することでいち早く探せます。国産乗用車9メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車25メーカーに対応。自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去を行う事ができます。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。アクティブテスト：ECUからアクチェエーターの駆動/停止を行うことで不具合の絞り込みに役立ちます。データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認できます。

縦インサート型ねじ止め式直角肩加工用ボアタイプカッタ、両面LMMU形インサート使用、ボディ保護用敷金付き

セキュリティチップ(Trusted Platform Module)TCG 2.0準拠 WS2019またはWS2022t利用時は搭載必須。

結束バンドを使用して板金等へ固定が可能です。

縦インサート型ねじ止め式直角肩加工用ボアタイプカッタ、両面LMMU形インサート使用、ボディ保護用敷金付き

軽量なねじ込み式キャスターです。床面に汚れがつきにくいエラストマー車輪を使用しています。

さまざまな車の故障や不調に対し、整備士たちがどのようにして原因を突き止め、修理したのか。現場で役立つ125の実事例を収載!

先、中、上のバラ販売です。 食いつき部は、荒タップ9山、中タップ5山、上げタップ1．5山です。 Eーサート専用のハンドタップです。

操作性を追及し、スクリーンケースを持ち黒板に押し当てながらスライドさせきれいに貼ることができます。 シワや気泡が入りにくい仕様です。 特殊なスクリーン生地の巻き方により、生地の上下がカールしてめくれる問題も解決。 プロジェクターでの「映写」 と 「板書(書き消し)」 ができ、さらに「持ち運び可能」なスクリーンです。 映像を映写した際に発生するギラつきを、極限まで防止したスクリーン素材です。 ホワイトボードマーカーペンで自由に書き消し可能です。 裏面はマグネットシートになっており、黒板面に磁力で貼り付きます。 映写や板書の際にも、生地がずれたりすることはありません。 さらに落下防止金具も付属しており、安全にお使いいただけます。

WUXGA/Wi-Fi 7/約849g

FHD/Wi-Fi 7/約979g

WUXGA/Wi-Fi 7/約849g

1920×1080ドット/有線LAN:1000BASE-T/無線LAN:Wi-Fi 6/約1.47kg ～

車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。TPMSとは、タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システムの略でタイヤの空気圧や温度を送信センサーキャップで測定し、無線で車内の受信モニターに情報を送り、リアルタイムで空気圧、温度を確認できるモニターです。安心の電波法認証品。ハイプレッシャー(高空気圧)、ロープレッシャー(低空気圧)アラーム機能。エア漏れ検知アラーム機能。温度警告表示機能。タイヤエアバルブキャップ交換タイプ。

車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。TPMSとは、タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システムの略でタイヤの空気圧や温度を送信センサーキャップで測定し、無線で車内の受信モニターに情報を送り、リアルタイムで空気圧、温度を確認できるモニター。安心の電波法認証品。ハイプレッシャー(高空気圧)、ロープレッシャー(低空気圧)アラーム機能付き。高温度アラーム機能付き。エア漏れ検知アラーム機能付き。カーソケットの電圧表示機能付き。電池切れ表示機能付き。ダッシュボード、ディスプレイオーディオの背面に取り付けできる角度調節付台座付き。送信センサー：タイヤエアバルブキャップ交換タイプで従来品(KD-220)に比べて3mm小さいコンパクト設計。DC12V車専用。配線しやすいコード長1.5m。