「vctケーブル 0.75」の検索結果

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

300V以下の小型電気器具の電源供給用リード線としてご使用いただけます。 シュリンクフィルムで包装しているため、扱いやすくなっております。 柔軟性に優れ、作業性も良好です。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

定格電圧600V、定格温度60℃、柔軟性ビニルシ-ス

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

4心(白・黒・赤・緑)移動機器用や配線用として屋外にも対応。

2心(白・黒)移動機器用や配線用として屋外にも対応。

導体に集合軟銅より線を使用し、絶縁体とシースは軟質塩化ビニルで被覆しています。 3芯については(黒/白/緑)の絶縁体色の製品も用意しています。

導体に集合軟銅より線を使用し、絶縁体とシースは軟質塩化ビニルで被覆しています。 3芯については(黒/白/緑)の絶縁体色の製品も用意しています。

1ッ口12A・1200Wの延長コードです。 キャブタイヤケーブルVCT2c×0.75mm²を使用しておりますので、旧仕様のコードに比べ屈曲強度に優れております。 本商品は延長コードセット法の規格外であるキャブタイヤケーブルを使用しておりますので、延長コードセット法に該当いたしません。 プラグ部分の栓刃間には中ゴマを挿入しており、耐トラッキング性能プラグとなっております。

自己保持機能を有し、1台で2警報接点の制御が可能。 プラグイン取付の為、設置が容易。 SELECT.SWによりフェール・セーブ動作が可能。 (停電時の異常時にも警報が出力) SELECT.SWにより配線を変更することなく、ワンタッチで動作の切り替えが可能。 センサ部との分離距離は、最大1km。 (ケーブルVCT0.75mm²、3芯)

自己保持機能を有し、1台で2警報接点の制御が可能。プラグイン取付形のため、設置が容易。 。SELECT.SW.によりフェール・セーフ動作が可能。(停電等の異常時にも警報が出力) 。SELECT.SW.により、配線を変更することなく、ワンタッチでリレーの動作の切替が可能。 。センサ部との分離距離は、最大1km。(ケーブルVCT0.75mm2、3心)

実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。

1000万回以上の高耐久性、マイクロスイッチ内蔵で 高い繰り返し精度を有する小形、高精度の封入スイッチ。 取り付けピッチは、形Zと同じ。 一般のリミットスイッチに比べて、動作に必要な力(OF)が小。

ハイスピン(渦流)形羽車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。 スタンドは長尺物のからみにくい形状を採用しました。

ポンプ部の樹脂化、ステンレス製モータフレームの採用により、軽くて取扱いも容易。 L・LNタイプはフロートスイッチの調整が可能。(停止フロートは除く)また、基板リレーの無接点化により長寿命(0.75kW以下) 異物通過性能に優れたボルテックスタイプ。

軽くて強い樹脂製ポンプを実現。通過特性とポンプ性能に優れたハイギャップ構造のハイスピン形羽根車を装備し、夾雑物を含む汚水の移送・排水に適しています。

待機電力を削減し、さらに軽量化を実現

自動液面制御方式を採用、起動・停止がオートマチック。ストレーナを通過する汚水に強いオープン羽根車で、幅広い用途に対応。オイルバス方式のメカニカルシールで連続運転可能。電動機に自動焼損防止装置内蔵。

メカニカルシールにオイルバス方式採用、連続運転可能。モートルには自動焼損防止装置内蔵。汚水・湧水の排水用、養殖魚槽の注水・換水用。ポンプ効率をあげるスパイラル方式。ポンプ部は、オール強化プラスチック製。最低水位12mm まで排水可能。ポンプの取りはずしが簡単。

実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。

異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。

小形・軽量で据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

独自の渦(ボルテックス)発生機構により渦巻きで固形物を誘導、ポンプ内の詰まりを追放します。 オイルバス方式のメカニカルシールを採用しています。 また、電動機に自動焼損防止装置内蔵してます。

小電力でも明るい長寿命・省エネ20WLED電球採用。 ビームランプタイプ・広角タイプから選べます。(昼白色・電球色) 現場を明るく照らして長寿命、節電効果バツグンの投光器です。 屋外使用でも安心の防雨型 安全性に優れたアース不要の二重絶縁構造 反射カバーは360度排水構造なのでどの方向に取り付けても水がたまりません 放熱効果が高いプリーツ形状の冷却リブ ワンタッチで着脱可能なガードネット