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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

初心者におすすめのコピックチャオで、使いやすくて気軽に楽しめる色をまとめたセットをラインナップしています。 【初心者に使いやすい色組】「重ねれば濃くなる」「混色ができる」というコピックの特徴を生かし、淡い色を中心に揃えました。初めて使う方でも挑戦しやすい色組です。 【公式監修のガイドブックと連動】入門技法書としておすすめの『12色でスタート!はじめてのコミックイラスト』『24色でできる!はじめてのコピック背景』で紹介している色がベースとなっており、本で使い方を学びながら楽しめます。 【メンテナンスをすることで繰り返し使用可能】エントリーモデルとして人気のコピックチャオもコピックインク(別売り)を使用してインクの補充やニブの交換が可能です。使い捨てではなく、メンテナンスをすることで長くお楽しみいただけます。

純正では設定の無いASSYでの提供となります。 ASSYでの提供により作業時間を短縮!

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

学童用名札、桜型名札 1枚パック。桜型の学童用名札です。カラーバリエーションも豊富に取りそろえています。

それぞれのカラーにより使用寸法を一目で判別できます。特殊パウダーコートにより耐錆性があります。ホルダー付。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

YOSHIDAのストレートグラインダー(YG-3HA-5，6，7シリーズ)は小型、軽量、しかもハイパワーで使いやすく設計されています。 アルミの本体の中にコンパクトに設計された気筒とロータが組み込まれています。

PBレインボーレンチはそれぞれのカラーにより使用寸法を一目で判別できるようにしました。また、特殊パウダーコートにより、耐錆性があります。エッジは軽く隅取りしてあり、レンチをたやすくネジ穴に差し込むことができます。レンチには5桁の生産番号が記されており、この番号で原料段階の製造過程まで遡ることができます。硬度はHRC59と大変高く、しかも強靭に作られているので、耐摩擦性、持久性に優れ、高トルクをかけることができます。精密に作られたボールポイントで角度のついたところのネジを回すことが可能です。(斜め30°の角度までOK)ホルダー付。

学童用名札、桜型名札 10枚パック。桜型の学童用名札です。カラーバリエーションも豊富に取りそろえています。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

VC-C7(R)床ブラシ(部品)

それぞれのカラーにより使用寸法を一目で判別できます。特殊パウダーコートにより耐錆性があります。ホルダー付。

定番モデルのROUND FIXEDローター。ハイエンドモデルのSK2と同一素材を採用したリジットタイプ。純正リプレイスメントとしても、おすすめです。・フロント用

超硬合金(タングステンカーバイド系)。適合材質：炭素鋼・合金鋼・ステンレス・鋳鉄など。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

カスタムの定番!WAVE FIXEDローター。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。・フロント用

COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧めします。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

レイアウトフリーでパーソナルユースに最適な休息設備スマートベンチ。サポーターとカウンターの機能を兼ね備えた製品です。公共交通機関のホームや停留所、駅コンコースやペデストリアンデッキ等、人々の行き交う場所に最適です。座部とカウンター部は自然木を耐久処理した材料を採用しています。熱伝導率が低く、触感も良好です。テーブル部端部にはバッグや買い物袋、傘等を掛ける部位が標準装備されます。

ちょっと一休みのニーズに最適なスマートカウンター。アーチ1本分の奥行きで施工できる省スペース設計のアイテムです。コミュニティ道路やプロムナードなどで、幅員の狭い歩道空間に最適です。組み合わせてカウンターとベンチとしてもご利用いただけます。座部とカウンター部は自然木を耐久処理した材料を採用しています。熱伝導率が低く、触感も良好です。

レイアウトフリーでパーソナルユースに最適な休息設備スマートベンチ。サポーターとカウンターの機能を兼ね備えた製品です。公共交通機関のホームや停留所、駅コンコースやペデストリアンデッキ等、人々の行き交う場所に最適です。座部とカウンター部は自然木を耐久処理した材料を採用しています。熱伝導率が低く、触感も良好です。テーブル部端部にはバッグや買い物袋、傘等を掛ける部位が標準装備されます。

レイアウトフリーでパーソナルユースに最適な休息設備スマートベンチ。サポーターとカウンターの機能を兼ね備えた製品です。公共交通機関のホームや停留所、駅コンコースやペデストリアンデッキ等、人々の行き交う場所に最適です。座部とカウンター部は自然木を耐久処理した材料を採用しています。熱伝導率が低く、触感も良好です。テーブル部端部にはバッグや買い物袋、傘等を掛ける部位が標準装備されます。

ちょっと一休みのニーズに最適なスマートサポーター。アーチ1本分の奥行きで施工できる省スペース設計のアイテムです。コミュニティ道路やプロムナードなどで、幅員の狭い歩道空間に最適です。組み合わせてカウンターとベンチとしてもご利用いただけます。座部とカウンター部は自然木を耐久処理した材料を採用しています。熱伝導率が低く、触感も良好です。

レイアウトフリーでパーソナルユースに最適な休息設備スマートベンチ。サポーターとカウンターの機能を兼ね備えた製品です。公共交通機関のホームや停留所、駅コンコースやペデストリアンデッキ等、人々の行き交う場所に最適です。座部とカウンター部は自然木を耐久処理した材料を採用しています。熱伝導率が低く、触感も良好です。テーブル部端部にはバッグや買い物袋、傘等を掛ける部位が標準装備されます。