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一般形鋼にクリップを併用して電線管を支持する金具です。 背面部と底面部の2箇所で任意の角度に電線管を支持できます。 ネジの先端部をクボませて造営材に広く大きく、食い込むようにしてあります。振動に対してゆるみにくく、引っ張り荷重に対して先端がすべりにくい特性があります。

引っ張りに対して、確実な支持ができる様に、クボミ構造のねじを使用しています。エコノミータイプのパイラック型吊り金具です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

H形鋼の水平方向に対して、外れにくくするための補強金具です。

プリズム・拡大レンズ付ファインダーで色調が正確に認識できるDPD法式の水質検査器です。1袋ずつ測定試薬がアルミ袋にパックされ、手軽に残留塩素の測定が行えます。DP-2Z型は2枚の比色盤を交換することにより、残留塩素とpHの測定が行えます。

パイラックをみぞ形鋼に取り付けできます。 等辺山形鋼の水平方向に対して、外れにくくするための補強金具です。

設定トルクに達すると空転するため、オーバートルクの心配がありません。トルク制御オフ機能があり通常のラチェットハンドルとしても使用可能です。左ネジ右ネジどちらのトルク管理も可能です。差込角6.35mmのソケットと使用できます。設定トルクに達すると空転とカチンという音で知らせてくれます。クラフトフォームハンドルの握りやすいトルクレンチです。見やすい目盛り付きでトルク値の設定も簡単です。振り幅はわずか5°と狭い場所でのトルク管理も可能です。

外部制御用P端子付

素早くトルクを調整できるトルクドライバーです。5つのトルク調整可能(2.0。3.0。4.0。5.0。6.0 Nm)。トルクオフ機能により、トルク制限なく作業することも可能です。設定されたトルクに達すると空回りします。

長さ25mmのビット6本と長さ89mmのビット6本を備えた13ピースのKraftform Kompaktセット。Wera のコンパクトなツールを使用すると、両方のタイプのネジ接続を同時に使用できます。さまざまなコンパクトなブレードチップを備えたコンパクトなデザインのハンドルブレード交換システムにより、ユーザーは機動性と柔軟性を実現します。DIN ISO 1173-C 6.3 および E 6.3 (ISO 1173) に準拠した 1/4 インチ六角ドライブを備えたビット、および Wera 接続シリーズ 1 および 4 に適しています。接続アダプター、バヨネット、Rapidaptor テクノロジー、転がり防止付きのクラフトフォーム ハンドル、マルチコンポーネントは特に人間工学に基づいたねじ回しを可能にします。長さ 25mm のビットを保管する一体型マガジンは12 ピースのドライバー セットを置き換え、必要な機器を最小限に抑えます。ビットのプロファイルとサイズは、Wera の「Take it easy」により簡単に認識できます。色分けと見やすいラベルを備えたツールファインダー。

Quick Depoクイックデポは、三菱自動車が展開している第2純正ブランド。純正と同等レベルの高い品質基準を満たしたものを純正より安く展開するためのブランドで安心。