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画期的な「2連濾紙」+マグネットリング採用によりエンジン効率をUP。 2連濾紙+超大型マグネット、磁石の力で鉄粉を取る。 【2連濾紙】サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。 独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造によりろ過性能を極限まで追求し、可能な限り圧力損失提言を実現。ライフサイクルを確保。 【大口径エントランスホール】パワーエントランスホール。オイルエントランス穴の形状を拡大。 開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。 【マグネットリングプレート】張大型マグネットリング。100ミリテスラ(1000ガウス)の強力パワーでオイルフィルター内に流れ込む鉄粉を強力吸着。 インナーチューブの外側で鉄粉を事前に吸着することで2連濾紙への負担を軽減。

高調波対応、高効率、小型、多機能、バリエーションなどすべてに優れた汎用ユニット電源でのフラッグシップモデル。

インテリアに合わせて選べるサイズとマテリアル。多彩なシーンをデザインするテーブル。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

電源として必要な性能に特化したシンプルモデル。 コストパフォーマンスに優れたユニット電源の新しいスタンダードです。

マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。

第3 世代のスタンダードモデル。 オールインワンの使いやすさと柔軟な拡張性。 FX3 シリーズの使いやすさを凝縮。 小規模制御に適したコストパフォーマンス。

スイッチング電源LEA，LDA，LFAシリーズの後継品。小型・低背・低ノイズの基板単体シングル出力AC-DC電源

Φ40の汎用タイプ。電源電圧DC5～24V対応。Z相合わせを簡単にする原点位置表示機能を搭載。耐軸荷重、ラジアル方向30N、スラスト方向20Nを実現。逆接、負荷短絡保護回路付で信頼性向上

東芝純正 掃除機用紙パックです。ゴム製シール弁付、3層構造で集塵したホコリを逃がしません。

徹底した小型化と軽量化を実現。高調波電流規制対応(IEC61000-3-2適合)。ワイド入力(AC85～264V)。AC85V、DC120V以下の入力電圧にも対応可能/SEMI規格対応可。同期整流方式による高効率化。DINレール取付対応。コネクタや端子台が選べるインターフェイス

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

小型、軽量 高調波規制対応(IEC61000-3-2適合) 待機電力低減機能内蔵(10/15W) 力率改善(50/75/100/150/240/300W) ワイド入力(AC85～264V) LGAシリーズと取付コンパチ(50/75/100/150/240W) 突入電流防止回路、過電流・過電圧保護回路付

高調波対応、高効率、小型、多機能、バリエーションなどすべてに優れた汎用ユニット電源でのフラッグシップモデル。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

MELSEC iQ-Fシリーズは、命令演算速度(LD命令)34nsの高速処理が可能なCPUを搭載しています。 また、構造化プログラムや複数プログラムの実行、ST言語、FBなどが対応可能です。 リモートI/O(CC-Link、 AnyWireASLINKおよびBittyシリーズ)使用時、最大512点の制御が可能です。 シンプルモーションユニットを接続することで、SSCNET Ⅲ/Hに対応した位置決めが可能です。 テーブル方式によるプログラムで、直線補間、2軸円弧補間、定寸送り、および連続軌跡制御を組み合わせることで、さまざまな用途に対応できます。 12bitの2chのアナログ電圧入力と1chのアナログ電圧出力を内蔵しました。 プログラム不要でパラメータ設定だけで使用することができます。 数値のシフトやスケーリング設定、警報出力設定もパラメータで簡単に設定できます。 Ethernetポートは、ネットワーク上で最大8コネクションの通信に対応し、パソコンや機器との接続が可能です。 また、上位機器とのシームレスなSLMP通信などに対応できます。 RS-485ポートを内蔵し、三菱電機汎用インバータとの通信が最長50m、最大16台まで可能です(6つのインバータ専用命令でコントロール可能)。 またMODBUS機能にも対応しており、シーケンサやセンサ、温度調節器などのMODBUS対応機器と最大32局まで接続することができます。 プログラムのアップデートや装置の量産に便利なSDメモリカードスロットを内蔵しています。 またSDメモリカードにはデータをロギングすることができ、装置の状態や生産状況などの解析に役立ちます。 MELSEC iQ-Fシリーズは高速なCPUとともに、1.5Kワード/ms(FX3U比で約150倍)の高速システムバス通信を実現。 通信データ量の多いインテリジェント機能ユニットを使用する際にも、能力を最大限に発揮できます。 RUN/STOP/RESETスイッチを搭載しました。 デバッグ時も電源を落とさずに再起動ができるため効率的です。 第三者からの不正アクセスによるデータの盗難、改ざん、誤操作、不正実行などをセキュリティ機能 (ブロックパスワード、ファイルパスワード、リモートパスワード、セキュリティキー認証)で防止します。 MELSEC iQ-Fシリーズでは、プログラムやデバイスはフラッシュROMなどのバッテリ不要※ なメモリで保持しています。 ※：オプションのバッテリを使用することで、デバイスの保持できる容量を増やすことが可能です。

「タフネス」&「イージー」。シールベアリング採用で、IP64fの防滴・防油性を実現。耐軸荷重性能を強化。ラジアル50N、スラスト30Nを実現。コード斜め引き出し方式。横引き出しや後引き出し可能。逆接、負荷短絡保護回路付で信頼性向上