ホンダ タクト [50cc] 1982-83年式
AB07 DX セル付 ■NE50MC1(C1-D1)/2(C2)
ホンダ タクト [50cc] 1982-83年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1982 ~ 1983 | AB07 3001627 ~ | 1982/9月 エンジン改良(空冷2サイクル)。4.0ps。 12Vバッテリー(DX・キック式除く)。 一体化したヘッドライトとウインカー、新設計30Wハロゲンヘッドライト(DX・キック式除く)、ボディ埋め込みリアコンビネーションランプ、ボールジョイント式可動バックミラー。 |
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【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BPR6HIX | 1個 | 分離 | 14 | 20.8 | 99000-69835-BP6 |

品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-1029030 | 1個 | SH-3N | XR70R/CRF70F | 43 |

【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
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129732 | 1本 | 2.75-10 | 10 | W/T | MB38 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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BP6HSA | 1個 | ネジ型 | リード 1988-1997年式:-92/2に適合 | 1極式プラグ | 98076-56713 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25933B | 1本 | 2.50/2.75-10 | TR-4 | 10 | 182 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 適合 | 色 | タイプ |
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1P2087 | 1個 | 35/30 | ヘッド球(クリプトンガス入) | クリア | ダブル球 |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-1032030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E、DJ-1/-R FNO.AF12-1000014~1310166等 (リヤに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E/ロードパル等 |
SH-2N | 43 |

【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VB-141S | 1セット | 06430-GE8-003、06430-GE8-405、43120-187-003、43120-187-005、43120-GA6-003、43120-GA6-005、43120-GA7-003、43120-GC8-003、43120-GC8-005、43120-GE8-003、43120-GK1-000 | HONDA/CH50(82年式)R、HONDA/CMX50(83年式)R、HONDA/FC50M(83年式)R、HONDA/FX50(83年式)R、HONDA/MK50(83年式)R、HONDA/NA50(79-81年式)R、HONDA/NB50(86年式)R、HONDA/NB50M(83-85年式)R、HONDA/NC50(81-83年式)R、HONDA/NC50(80年式)R、HONDA/NE50M(84年式)R、HONDA/NH50(80年式)R、HONDA/NH50(84-86年式)R、HONDA/NH50(87-93年式)R、HONDA/NH50(94年式)R、HONDA/NH50(94年式)R、HONDA/NJ50(82-92年式)R、HONDA/NS50(80年式)R、HONDA/NU50(82-83年式)R、HONDA/NU50M(82年式)R、HONDA/NU50M(82-83年式)R、HONDA/NV50MG(81年式)F&R、HONDA/NV50MSD(84年式)F&R、HONDA/NX50M(81-82年式)R、HONDA/OR50(93年式)R、HONDA/PZ50(81年式)R、HONDA/SA50(88-93年式)R、HONDA/SA50(88-92年式)R、HONDA/SA50M(87-88年式)R、HONDA/SA50P(94年式)R、HONDA/SC50(83年式)R、HONDA/SE50(87年式)R、HONDA/SE50(87年式)R、HONDA/SE50P(87年式)R、HONDA/SG50(88年式)R、HONDA/SK50(88-89年式)R、HONDA/SK50M(89年式)R、HONDA/SZ50(89-92年式)R、HONDA/SE55MS(86年式)R、HONDA/CH80(82年式)R、HONDA/NH80(82年式)R、HONDA/NH80(85年式)R、HONDA/NH80(86年式)R、HONDA/NH80(83-84年式)R、HONDA/NH80MD(83-84年式)R、HONDA/R80(88年式)R、SUZUKI/TC50M(85年式)R、SANYANG(SYM)/Fiddle 50(99-14年式)R | ホンダ、スズキ | 42 |

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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60214 | 1個 | ホンダ | ライブDIO(AF56 01~04年) | 42 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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305503 | 1本 | 10 | 2.75-10 38J | WT | 38J |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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133425 | 1本 | 2.50-10、80/90-10、2.75-10 | TR4 | 10 | 一般用 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25917B | 1本 | 2.50/2.75-10 | JS244A | 10 | 182 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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A3801V | 1個 | μ84電球 | クリア | 12 | 35/30 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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133289 | 1本 | 2.75-10、80/90-10 | JS244A-S | 10 | 一般用 |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BSGZ9 | 1個 | 06430-131-405 | ロードパル NC50(L/ZⅡ)F/R、スカイ NP50C-1/4 F、タクト NE50ME/MF F | ホンダ |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 純正品番 | 適合 | サイズ(mm) |
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VB-134 | 1セット | ホンダ、ヤマハ、スズキ | 06430-131-405、06430-GA8-003、06430-GK8-405、06430-GZ9-003、06450-147-671、1P6-W253A-00、43120-GAB-003、43120-GK8-003、43120-GZ9-000、43120-GZ9-003、45120-044-003、45120-063-003、45120-147-010、45120-147-671、45120-147-672、45120-GE8-003、54400-14870 | ホンダ、ヤマハ、スズキ | Shoe Dia.79、Width:17.5 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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89C | 1個 | T19 | 12 | 35/30 | クリア |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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134209 | 1本 | 2.75-10、80/90-10 | TR87S | 10 | 一般用 |

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
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267700-5010 | 1本 | 14 | 12.7 | セピアZZ 1993-1999年式:-95/2に適合 | 20.6 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 口金 |
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87B2C | 1個 | B2クリア | PH8x | 12 | P15d25-3L |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 口金 |
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89RB | 1個 | B2レインボー | PH8x | 12 | P15d25-3L |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 定格電力(W) |
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89SS | 1個 | B2ホワイトステルス | PH8x | 12 | 35/30 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 口金 |
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89VN | 1個 | S2イエローヴィーナス | PH8x | 12 | P15d25-3L |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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000-0900200 | 1個 | ジョルノ(AF70) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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000-0900210 | 1個 | ジョルノ(AF70) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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89B2C | 1個 | ホンダ・台湾スクーターなど | B2クリア | PH8x | 35/30 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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89SC | 1個 | ホンダ・台湾スクーターなど | S2スーパークリア | PH8x | 35/30 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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89GH | 1個 | ホンダ・台湾スクーターなど | S2ホワイトゴースト | PH8x | 35/30 |

【特長】高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの効きを持続させます。高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの”効き”を持続させます。※ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換して下さい。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
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770-1029030 | 1個 | ホンダ | XR70R・CRF70F・DIO系(ドラム車)・ズーマー・バイト・トゥディ・タクト(AF16/AF24/AF30)・ジャイロX・アップ・ジョルノ(AF70)等 フロントに適合 IO系・XR70R・CRF70F・タクト(AF09/AF16/AF24/AF30/AF31)・ジャイロX・キャノピー・ジャイロアップ(TA01)等 リアに適合 |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ |
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770-1032030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E、DJ-1/-R FNO.AF12-1000014~1310166等 (リヤに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E/ロードパル等 |
SH-2N |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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89WS | 1個 | ホンダ・台湾スクーターなど | B2ホワイトサファイア | PH8x | 35/30 |
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