ホンダ XR50モタード [50cc] 2005-07年式 電装品 NGK(日本特殊陶業)製
AD14 ■モデル名：XR50M5／7
ホンダ XR50モタード [50cc] 2005-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2005 ～ 2006 | AD14 1000001 ～ 1099999 | 2005/2月 原付スポーツバイク 空冷4stOHC単気筒。 エイプ/エイプ100に搭載されている空冷4ストロークOHC単気筒エンジンの吸排気系セッティングを変更して搭載。リターン式5速ミッション採用。 タンクシュラウド、フロントバイザー、アップタイプマフラー、ツートンシート採用。 カラー設定 ・エクストリームレッド ・ブラック |
| 2007 ～ 2007 | AD14 1100001 ～ | 2006/12月 エクストリームレッドはフロントバイザー、サイドカウルをレッドに変更。 ブラックのシートをブラックへ、前後ホイールをゴールドに変更。 カラー変更 ・エクストリームレッド ・ブラック |
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1.
販売価格(税別)
￥409
税込￥450
NGK(日本特殊陶業)
スパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
レビュー:
(1591)
(1591)
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR6HSA | 1個 | ネジ型 | 6 | 10 | 12.7 |
2.
販売価格(税別)
￥1,498
税込￥1,648
NGK(日本特殊陶業)
イリジウムIXプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
レビュー:
(826)
(826)
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| CR6HIX | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 99000-69835-C6R |
3.
販売価格(税別)
￥1,798
税込￥1,978
NGK(日本特殊陶業)
MotoDXスパークプラグ 2輪車用
1本
電装品 > スパークプラグ
レビュー:
(77)
(77)
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR6HDX-S | 1本 | ネジ型 | 10 | 16 | 12.7 |
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