スズキ レッツ4 バスケット [50cc] 2007-16年式 NGK(日本特殊陶業)製

CA43A FI　ABS　■機種記号形式：UZ50BK7／BL0／BL2／UZ50XHL3(BLO)

スズキ レッツ4 バスケット [50cc] 2007-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBH-CA43A 原動機型式 A404 4st単気筒 空冷
フレームNo CA43A - 100050 ～ 排気量 49
タイヤ
前 80/90 - 10 35J TL 後 80/90 - 10 35J TL
バッテリー YT4L-BS(横置) 全長 1,665
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
CR6HSA 本数 1
全幅 600
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 985
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 69
メインジェット
形状 FI 番数 ー
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/30w
タイプ HS5
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 / /
レベル
（ｍｍ）		 / /
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.700 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2012 ～ 2012 CA43A ～ 2011/12月
FフェンダーABSデカールをフェンダー上部1箇所に変更。
カラー変更
・ミストブルー(新色11/12月)
・アイボリー No.2(新色11/12月)
・スィートブラウン No.2(継続)
・ソリッドブラック(新色12/2月)
2013 ～ 2013 CA43A ～ 2013/2月　カラー変更
・キャンディソノマレッド(新色)
・ミストブルー(継続)
・アイボリー No.2(継続)
・スィートブラウン No.2(継続)
2014 ～ 2016 CA43A ～ 2014/4月　カラー変更
・キディイエロー(新色)
・キャンディソノマレッド(継続)
・アイボリー No.2(継続)
・スィートブラウン No.2(継続)
生産終了
2007 ～ 2008 CA43A 100050 ～ 2007/3月
4サイクルエンジンにフューエルインジェクション(燃料噴射装置)採用。
ロール式シャッター付フロントバスケット(25L、両サイドウィンカー)装備。フロントインナーポケット、消臭抗菌機能付シート下トランク、など。
カラー設定
・キディイエロー
・アイボリー
・ミストブルー
2010 ～ 2010 CA43A 121127 ～ 125916 2009/9月　カラー追加
・アクアブルーメタリック
2012 ～ 2012 CA43A 125917 ～ 2011/7月　マイナーチェンジ
ブラック前後ホイール、トランク内消臭マット、抗菌パック廃止、など。
カラー変更
・グラスバーナードレッド
・アイボリー
・スウィートブラウン
2011 ～ 2011 CA43A 129374 ～ 2010/9月　マイナーチェンジ
本体レッツ4より先に、レッツ5統合エンジン搭載(5PS→4.5PS、0.46kg-m→0.4kg-mへダウン)。
ハンドルグリップ、シート表皮カラー、ブラウン→ブラックへ。

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥409 税込￥450
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.77(216)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm)
CR6HSA 1個 ネジ型 6 10 12.7

2. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1本
レビュー: 4.40(10)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CR6HDX-S 1本 ネジ型 10 16 12.7

3. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.56(101)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR6HIX 1個 ネジ型 10 16 99000-69835-C6R

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