スズキレッツ4 [50cc] 2008-16年式スパークプラグ

CA45A FI　■機種記号形式：UZ50K8／UZ50DK9／DL1／DL2

スズキレッツ4 [50cc] 2008-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

JBH-CA45A

原動機型式

A404 4st単気筒空冷

フレームNo

CA45A - 185041 ～

排気量

タイヤ

前

80/90 - 10 35J TL

後

80/90 - 10 35J TL

バッテリー

YT4L-BS(横置)

全長

1,665

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

CR6HSA

本数

全幅

600

チェーン

サイズ

リンク数

備考

ベルトドライブ

全高

985

ブレーキ

前

ドラム

後

ドラム

備考

重量

メインジェット

形状

番数

ー

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 30w/30w
タイプ	PH7

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	/	/
レベル（ｍｍ）	/	/
種類	/

エンジンオイル量

オイル交換時	0.700 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2011 ～ 2011	CA45A ～	2011/5月　8型（L1後期) マイナーチェンジグリップ付きリアキャリア、ホワイトメーターパネル、ウィンカーインジケーター、固定式バックミラーターナーカバー装備、など。カラー変更・スウィートブラウン(継続) ・ソリッドブラック(継続) ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2(継続) ・ミスティックシルバーメタリック(継続)
2012 ～ 2012	CA45A ～	2012/4月　限定カラー追加・オーキッドピンク・ネーブルオレンジ
2013 ～ 2013	CA45A ～	2012/12月　9型（L2前期) カラー変更・キャンディソノマレッド(新色) ・ブルームイエロー(継続) ・ソリッドブラック(継続) ・ミスティックシルバーメタリック(継続) 9型改　ローシート仕様あり
2013 ～ 2013	CA45A ～	2013/4月　限定カラー追加・グラスバーナードレッドＮo.2 ・スウィートブラウンNo.2
2014 ～ 2014	CA45A ～	2013/12月　9型（L2前期) カラー追加・アイボリーNo.2
2014 ～ 2016	CA45A ～	2014/4月　10型（L2後期)ファイナル
2008 ～ 2008	CA45A 100001 ～	2007/12月　4型　限定カラー追加・オーキッドピンク・ライトグリーン・スウィートブラウン
2008 ～ 2008	CA45A 100001 ～	2007/9月　4型（JBH-CA45A) 平成19年排出ガス規制対応。フルトランジスタ点火。エンジンはレッツ4バスケット(UZ50B/K7)と同。新型バックミラー、マフラー排気管に円筒状のO2センサー、新型ベルトクーリングダクト、など。カラー変更・ネーブルオレンジ(新色) ・グラスコスミックダークブルー(継続) ・ソリッドブラック(継続) ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2(継続)
2008 ～ 2008	CA45A 100001 ～	2008/4月　4型　カラー変更・ミスティックシルバーメタリック・ミストブルー・ハッピーカラーブルームイエロー
2009 ～ 2009	CA45A 160206 ～	2009/4月　5型（レッツ4G統合) カラー変更・ソリッドブラック・ソリッドスペシャルホワイトNo.2 ・ミスティックシルバーメタリック
2011 ～ 2011	CA45A 204247 ～	2010/11月　7型（L1前期) マイナーチェンジレッツ5統合エンジン搭載(5PS→4.5PS、0.46kg-m→0.4kg-mへダウン)。リアキャリア装備、ロゴデザイン変更、ブレーキレバーバフ仕上げ、シート下収納スペースインナーマット廃止。カラー変更・スウィートブラウン(新色) ・ソリッドブラック・ソリッドスペシャルホワイトNo.2 ・ミスティックシルバーメタリック
2012 ～ 2012	CA45A 223826 ～	2011/12月　9型（L2前期) カラー変更・ブルームイエロー(新色) ・ミスティックシルバーメタリック(継続) ・ソリッドブラック(継続) ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2(継続)
2010 ～ 2010	CA45A 100001 ～	6型（唯一中国生産）型式区別 JBH-CA46A（UZ50DではなくUZ50） 2009/11月中国チェンシンタイヤ(C6025)装着。カラー追加・グラスコスミックダークブル

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販売価格(税別) ￥409 税込￥450

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(216)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR6HSA	1個	ネジ型	6	10	12.7

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1本

レビュー:

(10)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

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