駆動系パーツ
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【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ
| 品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1086241 | 1枚 | 420-41T | ホンダ | スーパーカブ50:FNO.C50-6000037~、FNO.C50-9600001~0095210、FNO.C50-0200001~、FNO.AA01-1000001~1699999 スーパーカブ50(FI車):FNO.AA01-1700001~ ※プレスカブ使用不可 リトルカブ:FNO.C50-4300001~、FNO.AA01-1000001~3999999 リトルカブ50(FI車):FNO.AA01-4000001~ スーパーカブ70:FNO.C70-7000036~ スーパーカブ90:FNO.C9 |
70 |
【特長】出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 535-1444034 | 1個 | 34T(428サイズ) | 34 | グロム(FNO,JC61-1000001~1299999, FNO,JC61-1300001~) | 70 |
【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95432 | 1本 | スズキ | ZZ(00~07)(AZ50RY)、ストリートマジック/S/Ⅱ(TR50)、アドレス50(98~99) | アドレス50(98~99) | 73 |
【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95433 | 1本 | スズキ | アドレスV50/G(06~08)(CA42A)、レッツ4/パレット(05~08)(CA41A) | アドレスV50/G(06~08)(CA42A) | 73 |
【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 95719 | 1本 | スズキ | アドレスV125/G(K5/6/7/9) | アドレスV125/G(K5/6/7/9) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|---|
| 23801179700 | 1個 | 23801-179-700 | 420/15T | SPH-003F |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| C3103-16 | 1個 | 428 | 16 | CB125J/R/T/TA/TB/TZ/TDCD90/TL125/XL125 | 68 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-003F | 1個 | ホンダ | スーパーカブ C90 | 23801-179-700 | 420-15T |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-004R | 1個 | ホンダ | プレスカブ 2002-2006年式、C50BN/ND(2/5)に適合 | 41201-GBJ-740 | 420-42T(段付) |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-070R | 1個 | ホンダ | スーパーカブ110プロ C110BNJ | 41201-K88-L00 | 428-30T |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPY-022F | 1個 | ヤマハ | TW125(逆輸入車)/'98~,、TW200/E/2JL/4CS1~6・5LB1・2 | 93823-14149 | 428-14T |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPY-031R | 1個 | ヤマハ | SR400/3HT1~M | 3HT-25456-20 | 428-56T |
【特長】スタンダードタイプスプロケット(スチール製)。12T、13T、14T、15T、16T、17Tの6種類から選ぶ事ができます。スプロケットの形状 12T、13T、14Tはスタンダードタイプ、15T、16T、17Tはスプロケット本体に肉抜き加工を施したレーシングタイプを採用。ノーマルドライブスプロケットの歯数は15Tになります。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 02-05-0008 | 1個 | 14T | GROM(JC61-1000001-)・MSX125(MLHJC6181-D5000001-)、モンキー・ゴリラ・モンキーBAJA・モンキーR/RT・モンキー(FI) |
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 5VC-17460-00 | 1個 | SPY-037F |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 206-15 | 1個 | 15 | 1998-2006年(RZ50 ) 1988-1989年(TDR50 ) 1990-1993年(TZR50 ) 1993-1994年(TZR50R ) 1995-1997年(TZR50R ) 1988-1989年(TDR80 ) 1985-1987年(DT125R ) 1985年(RD125 ) 1982-1986年(RZ125 ) 1987-1999年(TZR125 ) 1997-1999年(BRONCO ) 1985-1993年(SEROW225 (リアドラム)) 2000-2004年(SEROW225WE ) 1993-1999年(SEROW225WE (リアディスク)) | 428 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 213-15 | 1個 | 15 | TW125(1999-2005)、 TW200/E(1987-2001)、 TW225E(2002-2007) | 428 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 333-17 | 1個 | 17 | GSX250FX(2002-2005)、 BALIUS/Ⅱ(1991-2007)、 KLE250 ANHELO(1993-1995)、 GPX250R/Ⅱ(1987-1988)、 GPZ250R(1985-1986)、 ZXR250/R(1989-1999)、 ZZR250(1990-2007)、 EX-4(1994-1995)、 KLE400(1991-1999)、 FX400R(1986-1988)、 GPX400R(1987-1988) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 348-14 | 1個 | 14 | CB223S(2008-2013)、 FTR223(2000-2016)/FTR250(1986-1989)、 SL230(1997-2004)、 XL230(2002-2004)、 XLR250BAJA(1989-1994)、 XLR250R(1989-1994)、 XR230(2005-2011)、XR250Motard(2008-2011)、 XR250R(1986-1995) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 361-13 | 1個 | 13 | AX-1(1987-1994)、 CBR250R(2011-2017)、 CRF250L/RALLY(2012-2019)、CRF250M(2013-2018)、 DEGREE(1991-1995)、 XR250/BAJA(1995-2007)、 XR250R(1986-2001)/XR250Motard(2003-2007)、CB250R(2018)、 | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 368-15 | 1個 | 15 | NS250F/R(1984-1986), NSR250R/SE/SP(1988-1999) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 378-13 | 1個 | 13 | 250SB(2002-2006)、 D-TRACKER/X(2001-2017)、 Ninja250/R(2008-2019)、Z250(2013-2017/2019)、Ninja250SL(2015-2017)、Z250SL(2016-2017)、VERSYS-X250(2017-2019)、KLX250(2006-2015)、Z400(2019-2020) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 398-15 | 1個 | 15 | 520コンバートFZR400R/R/RR/SP(1986-1994)、SR400/S(1988-2019)、 SR500(1988-2000) | 520 | 67 |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 74L SPJ | 1本 | スチール | 74L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 76L SPJ | 1本 | スチール | 76L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 90L SPJ | 1本 | スチール | 90L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 98L SPJ | 1本 | スチール | 98L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L(セル付車100Lの為不可) | SPJ(クリップジョイント) |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 116L SPJ | 1本 | スチール | 116L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-74 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 74 | RB(クリップタイプ) |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | シルバー |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-102 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 102 | RB(クリップタイプ) |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-106 | 1本 | クリップジョイント 1個 | シルバー | 106L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-120L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | シルバー |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-128 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 128L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-130L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | ゴールド&ブラック |
【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | ピッチ(mm) | 適合ジョイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 420NZ3 SDH-110RB G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 12.7 | RJ |
【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | ピッチ(mm) | 適合ジョイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 420NZ3 SDH-120RB G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 12.7 | RJ |
【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|---|
| 420NZ3-108 G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 108 |
【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|---|
| 420NZ3-116 G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 116 |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X 98L SKJ | 1本 | スチール | 98L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L(セル付車100Lの為不可) | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 421-16 | 1個 | 16 | MT-07(2014-2018)、 FAZER8(2011-2014)、 FZ8S(2011-2014)、 MT-09/SP/TRACER/TRACER GT(2014-2019)、TDM900(2002-2010)、 YZF-R1/M(2015-2019)、 MT-10/SP(2017-2019)、 XSR900(2016-2019)、XSR700(2017-2019)、NIKEN/GT(2018-2019) | 525 |