駆動系パーツ
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| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 355-15 | 1個 | 15 | GrassTracker/BIGBOY(2000-2014)、 ST250/Etype(2004-2017)、 VOLTY(1994-2004) | 520 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 361-13 | 1個 | 13 | AX-1(1987-1994)、 CBR250R(2011-2017)、 CRF250L/RALLY(2012-2019)、CRF250M(2013-2018)、 DEGREE(1991-1995)、 XR250/BAJA(1995-2007)、 XR250R(1986-2001)/XR250Motard(2003-2007)、CB250R(2018)、 | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 361-15 | 1個 | 15 | AX-1(1987-1994)、 CBR250R(2011-2017)、 CRF250L/RALLY(2012-2019)、CRF250M(2013-2018)、 DEGREE(1991-1995)、 XR250/BAJA(1995-2007)、 XR250R(1986-2001)/XR250Motard(2003-2007)、CB250R(2018)、 | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 362-15 | 1個 | 15 | CB400SS(2001-2008)、 CRM250AR(1997-1999)、 CRM250R(1991-1996)、 XR400 Motard(2005-2008)、 XR400R(1996-2004) | 520 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 367-14 | 1個 | 14 | 520コンバート CB-1/TypeⅡ(1989-1992)、 CB400SF/SB/V-R/V-S/VTEC/VTECⅡ/VTECⅢ/VTEC Revo(1992-2019)、CB400FOUR(1997-2001)、CBR400RR(1988-2000)、RVF400(1994-2000)、VFR400R(1989-1993)、 CBF500(2004-2008) | 520 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 367-15 | 1個 | 15 | 520コンバート CB-1/TypeⅡ(1989-1992)、 CB400SF/SB/V-R/V-S/VTEC/VTECⅡ/VTECⅢ/VTEC Revo(1992-2019)、CB400FOUR(1997-2001)、CBR400RR(1988-2000)、RVF400(1994-2000)、VFR400R(1989-1993)、 CBF500(2004-2008) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 368-15 | 1個 | 15 | NS250F/R(1984-1986), NSR250R/SE/SP(1988-1999) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 388-12 | 1個 | 12 | WR250F/R/X(2001-2017)、 YZ125(2005-2019) | 520 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 388-13 | 1個 | 13 | WR250F/R/X(2001-2017)、 YZ125(2005-2019) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 392-15 | 1個 | 15 | 520コンバート CB600F HORNET(海外2007-2013)、 CBF600/S(2008-2013)、 CBR600F Sports(海外2001-2006)、 CBR600F(1999-2000)、 CBR600F4i(2001-2003)、 CBR600RR(海外03-16)、NR750(1992)、 CB900 HORNET(国内2001-2003)、 CBR900RR(1996-1999)、CBR1000RR(2017-2019)、 VTR1000F FireStorm(国内1997-2003)、 XL1000V Varadero(1998-2012) |
520 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 393-16 | 1個 | 16 | 520コンバート CBR600RR(国内2007-2016)、 CB900F HORNET(海外2001-2007)、 CBR900RR(1992-1995/2000-2001)、CBR929RR(2000-2001)、CBR954RR(2002-2003)、 CBR1000RR(2004-2016)、 RVT1000R(2000-2006)、 VTR1000F(海外1997-2007)、 VTR1000F SuperHawk、 VTR1000SP-1/2(2000-2006) |
520 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 403-14 | 1個 | 14 | BANDIT400/V/VZ/Limited(1989-1994)、 GSX400 IMPULSE/TypeS(2004-2008)、 GSX400F(1988-1989)、 GSX400S刀(1992-1998)、 GSX-R400/R/R SP/SPⅡ(1988-1999)、 IMPULSE400(2004-2008)、 RF400R/RV(1993-2000) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 404-15 | 1個 | 15 | W400(2006-2008)、 W650(2004-2008)、 ZEPHYR750/RS(1990-1994/2001-2006)、 ZR-7/S(1999-2005)、 ZX-7R/RR(1996-1999)、 ZX-10R/SE/RR(2003-2020)、GSX-S1000/F(2015-2019)、V-STROM1000/XT(2014-2019) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 410-18 | 1枚 | 18 | CB750(1992-2008), RVF750(1994-1995), VFR800(国内1998-2001), CB1000SF/T2(国内1992-1997), VFR800F(2014-2019),VFR800X(2014-2019),CB1000R(2018-2019), 525コンバート CB750F(国内1979-1982), CB750F INTEGRA(1982), CB750K(国内1978-1982), CB750K(海外1978-1982), CBX750F(1984-1986), CBX750F BORD'OR(1985), VF750F(1983-1985), VFR750F(1986-1989),VFR800(国内2002-2008),VFR800/Intercepter(海外1998-2011), CB900F(1979-1983),CB1000(海外1994-1995), CB1100R(1981), CBR1000F Hurricane(海外1987-1988), CBR1000F(1989-1999), CB1100(2010-2013), CB1100F(1983), CBR1100XX(1997-2007), VF1000F/Intercepter(1984), VF1000R(1984-1986), X11(1999-2003), CB1300SF/SB/ST(1998-2019), X4/Type LD(1997-2003) |
525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 411-15 | 1個 | 15 | CB600F HORNET(海外2007-2013)、 CBF600/S(2008-2013)、 CBR600F Sports(海外2001-2006)、 CBR600F(海外1999-2000)、 CBR600F4i(2001-2003)、 CBR600RR(海外2003-2016)、 NR750(1992)、 VFR750F(1990-1997)、 CB900 HORNET(国内2001-2003)、 CBR900RR(1996-1999)、 VTR1000F FireStorm(国内1997-2003)、 XL1000V Varadero(1998-2012)、CB650R(2019)、CBR650F(2014-2018)、CBR650R(2019)、CBR1000RR/SP(2017-2018)、CBR1000RRR/SP(2020)、CRF1000L/DCT(2016-2019) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 411-16 | 1個 | 16 | CB600F HORNET(海外)、 CBF600/S、 CBR600F Sports(海外)、 CBR600F(99-)、 CBR600RR(海外 03-06)、 CBR600RR(海外 07-13)、 NR、 VFR750F(90-)、 CB900 HORNET(国内)、CBR600F4i/FS、 CBR900RR(96-99) FireStorm(国内 VTR1000F)、 XL1000V Varadero | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 415-15 | 1個 | 15 | 749(2003)、749S/R(2003-2006)、HYPERMOTARD821(2013-2015)、MONSTER821(2014-2018)、848evo/corse(2011-2013)STREETFIGHTER848(2012-2015)、ST2(1997-2002)、ST3(2004-2008)、MONSTER S4(2001-2003)、ST3S ABS(2006-2008)、ST4(1999-2002)、HYPERMOTARD939/SP(2016-2018)、SUPERSPORTS/S(2017-2018)、996/S/SPS/R(1998-2001)、MONSTER S4R(2004-2006)、ST4S(2001-2006)、998/S/R(2002-2003)、MONSTER S4Testastretta(2007-2008)、MONSTER S4RS(2006-2008)、999/S/R(2003-2006)、GT1000/TOURING(2007-2010)、MONSTER1000/S(2003-2005)、MONSTER S2R1000(2006-2008)、MULTISTRADA1000/S(2003-2006)、SS1000DS(2003-2006)、PAULSMART1000(2006)、SPORT1000/S(2006-2009)、1098/S/R(2007-2008)、HYPERMOTARD1100/S/EVO/SP(2007-2012)、MONSTER1100/EVO/S(2008-2013)、MULTISTRADA1100/S(2007-2009)、STREETFIGHTER(2009-2011)、1198/S/R(2009-2011)、DIAVEL(2011-2018)、MONSTER1200/S(2014-2015)、MONSTER1200/S/R(2016-2018) | 525 |
【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 415ERZ-RJ-122 G&G | 1本 | 415 | ゴールド | 122 | クリップジョイント |
【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 415ERZ-RJ-132 G&G | 1本 | 415 | ゴールド | 132 | クリップジョイント |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 70L SPJ | 1本 | スチール | 70L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 76L SPJ | 1本 | スチール | 76L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 78L SPJ | 1本 | スチール | 78L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 96L SPJ | 1本 | スチール | 96L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 114L SPJ | 1本 | スチール | 114L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
| 品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 材質 | 歯数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420-13T | 1個 | 汎用 | 420-13T | SCM435 クロムモリブデン鋼 | 13 |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-72 | 1本 | クリップジョイント 1個 | シルバー | 72L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-76 | 1本 | クリップジョイント 1個 | ゴールド&ブラック | 76L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-78 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 78L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-80 | 1本 | クリップジョイント 1個 | シルバー | 80L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-86 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 86L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-90 | 1本 | クリップジョイント 1個 | シルバー | 90L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-102 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 102 | RB(クリップタイプ) |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-116 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 116L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-120L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | ゴールド&ブラック |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-124 | 1本 | クリップジョイント 1個 | ゴールド&ブラック | 124L | クリップタイプ |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-130L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | ゴールド&ブラック |
【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 継手 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 420DS-78RB | 1本 | 78L | クリップタイプ | スチール |
【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 継手 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 420DS-88RB | 1本 | 88L | クリップタイプ | スチール |
【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 継手 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 420DS-102RB | 1本 | 102L | クリップタイプ | スチール |
【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420DS-110RB | 1本 | 420 | 110 | クリップ | スチール |