プラグソケット

用途：

スパークプラグの取り外し・取り付け

要件としては、NGK社製のBPMR8Y等、19ミリのタイプに適合する事と、プラグ支持がマグネットではなく、割れる可能性の低いゴム支持タイプの物が欲しく、この製品を購入しました。KTC社製のトルク計測機能付きラチェットと組み合わせて使用しています。

用途：

点火ﾌﾟﾗｸﾞの脱着

使用していた工具を紛失したので購入。最も安いものを選んだ。キャッチ用のゴムを外して使用している。紛失したらまた買います。

用途：

プラグ交換

安価で使いやすい商品です

用途：

バイクのプラグ交換に

私の勘違いで、求めていたのとは違ったサイズが来てしまった。レビューを見て、型番の17DUだけみて、てっきりDサイズのプラグレンチだと思ったら、サイズはインチ表示で別にしてあった。
Cタイププラグは16ｍｍ、Ｄタイプは18ｍｍ弱の17ｍｍ台なので、全てがＤサイズのプラグレンチだと思い込んでしまった。実際は一番上のヤツがＣタイプ、真ん中のがＤタイプで、選ぶ時は真ん中のヤツを選ばないとＤタイププラグレンチとはならない。
ＭｏｎｏｔａＲＯにお願いは、普通使うＣ，Ｄ，Ｂの表示と日本に合わせたｍｍ表示もして欲しいと言うことだ。
　商品そのものはメッキもの質も悪くないし、買って損はないと思う。ただし、キャッチラバーは少しゆるめで、ゴムが劣化した時はプラグの落下が考えられる。ＯＨＣ空冷なら問題ないが、ＤＯＨＣ4バルブエンジンのように、深い位置にプラグのあるエンジンには、ラバーが甘くなった時には使わない方がいいのかもしれない。

用途：

耕うん機のプラグ交換

耕うん機のプラグ交換に使いました。
プラグサイズが19mmは特殊なのか、なかなかありませんでした。3/4”を計算すると19mmでしたので購入しました
モノタロウでプラグサイズが19mmで差し込み角9.5mmで安いものがなかなかなかったのでやっと見つけました。
交換は特に問題なく出来ました。

用途：

Dサイズのプラグ交換に

このサイズのプラグレンチはなかなか売っていないので、見つけた時にすぐバスケットに入れてしまいました。
マグネット式ではなく、ゴム式で、長期間使用したら買い替えが必要になるかもしれないので、ラインナップから外さないでください。

用途：

プラグ交換

価格的にも満足
質にも満足しています。