粘度が高く肉盛性に優れているので、クリアランスの大きい接合面に効果があります。
耐エンジンオイル、耐LLC性に優れています。
速乾性で、塗布組付け後すぐに良好な耐圧性を発揮します。
銅、銅合金を腐食しません。
未硬化のままで120℃の高温化におかれても硬化します。
昔は液状ガスケット1207Cを使っていました。これの欠点はこびりついて落ちにくいのですが、1207Dになって機密性が高いうえ、エンジン分解洗浄度サクサクときれいに はがれてくれます。最高に使いやすいです。欠点はやや高価であることです。
使用温度と耐薬品性をもとに選定しました.通常使用では問題なく使用出来ると思います.(当方の使用方法では圧力が高く,漏れてしまいました.)
エンジン組み立てにはいつも使っています。色がグレイ系(アルミ色)なのでシルバー塗装のエンジンにはいいと思います。
速乾なので便利です。液状ガスケットもゆるすぎる事もなく硬すぎず塗りやすい。塗った部分を分解する時も部品が外しやすく、液状ガスケットも非常に剥離しやすいのが気に入っています。ただ、使用後にかなり念入りにチューブの出口が固まらないようにしても、出口が結構奥まで固まってしまい、次に使う時、固まった液状ガスケットをチューブの出口から剥離しなければいけないのがかなり面倒です。このあたり改善されれば大満足です。
液状ガスケットそのものは使いやすく性能的も優れています。でも、使用後のキャップの閉栓をスムーズに出来る形状にして欲しい。(ワンタッチ!式)