極圧有機モリブデングリースウレアベース
(35件のレビュー)熱安定性の優れたウレアベースのグリースに、有機モリブデンや極圧剤等を有効に配合した高品質の極圧グリースです。
衝撃荷重に強く、耐熱性、耐水性、極圧性、付着性に優れているほか、酸化防止及び機械安定性が良好です。
また、水に溶解しにくく、水分混入による軟化や漏洩がないので、長期間安定した潤滑が可能です。
グリース色も黄褐色のため目立ちません。
- 色
- 黄褐色
- 使用温度範囲(℃)
- -20~200
- ちょう度
- 2号
- 主成分
- ウレアグリース、有機モリブデン、添加剤
- 危険物の類別
- 非危険物
- 特性
- 耐衝撃性、耐荷重性、耐熱性、耐水性、極圧性、付着性
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商品レビュー
商品説明通りの性能を有すると評価できます。
オートバイの各摺動部、軸受に使っています。粘着性、耐水性、極圧性、耐熱性、付着性そして品質保持性能がとても良く、数年ぶりに分解したステムベアリング周りのグリスが減っておらず、変色も変質もしていなくて良かったです。
他のグリスと比べたら若干効果ですが、一般人ならジャバラのグリースを使い切ることはほぼ無いので、普通の安いリチウムを選ぶならこちらを買われることをお勧めします。
ドラシャのインナーに使用しました
まだ良し悪しは分かりませんが
ブーツ破れのグリス漏れの時は
グリスの色が黄色なので発見しやすいと思います
30年以上乗り続けているXL、プロリンクを分解整備したらグリスガンで手入れしているにも関わらずブッシュがかなりヘタっていた。部品交換しグリスを極圧に耐えるこちらの製品に変えました、塗り付けると金属表面上にしっかり残ってくれて頼もしいです。異音によるメンテ回数も減りそう、期待しています。
50年前の国産旧車のステムやスイングアーム周り等、汎用的に使っています。
旧車には完全にオーバースペックとは思いますが、値段もそんなに張らず、滅多に開ける箇所ではないのため良いグリスを使いました。
付着性が本当に良く、ガンガン洗車しますがグリスは流れず、1年以上経ってますが変色もなくしっかりと粘度を保っています。
極圧剤の入ったウレアグリスは選択肢があまりないため重宝しています。
性能はバッチリです。
インナー側に使用しました。
ウレアベースなので耐熱性があり、適してると思います。
後は数年後に開けてみてから判断ですね。
性能面でゴムやプラスチック適正があることと極圧に加えて、他のグリスよりも付着性が強いことで愛用しています。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問:
- 製品の安全データシート(SDS)や有害物質使用制限に関するデータ(RoHS)等の書面が必要ですがどうすれば良いですか。
- 回答:
- お手数ですが下記URLのお問合せフォームよりご依頼ください。
お問合せ種類 *必須の中から必要な書類をお選びご依頼ください。
https://help.monotaro.com/app/ask
書類名)
1:SDS(MSDS)
2:RoHS(2)
3:非該当証明書
4:ChemSHERPA
5:その他(ミルシート・出荷証明書)












