アルミ線の周囲に銅を被覆したCCAケーブルを採用。
純粋な銅線と比較して質量は約40%と軽量。
クリップ部は安全のためのカバー付き。



車持ちなら必須アイテムだと思ってます。
基本使う出番が少ないので袋に入れて密閉してます(ケーブル被膜が劣化する)
バッテリーが寒くなってくると弱くなってきます、
バイクにキックが無いので、一発でエンジンかかりました。
近いうちにバッテリー交換したいと思っています。
普通車でバッテリーが上がりきった時には通常の普通車用のケーブルを2本使わないとエンジンがかからなかった経験があるので、太いものを購入しました。
大は小を兼ねるので一番太い物を各自家用車に車載しています。
カーショップ等に置いてある物と比べても同じクオリティの物が安価で入手出来ます。
以前使用していたものがゴムが硬化して銅線が見えてきたので購入、長持ちしそうな被覆で期待です
バッテリー上がりがいつ起きるかわからない為、各車に搭載しました。
安価軽量で品質は十分で助かります。
バッテリー容量が小さい車のため、バッテリー上がりに見舞われた際ブースターケーブルの重要性を痛感し購入しました。幸い今のところ一度も出番はありませんが、ケーブル自体は問題なさそうです。
車内保管にあたり外箱を利用する想定でしたが、太さの割に素直なケーブルとはいえ到着時点から箱からはみ出る状態だったため断念しました。