デジタルタイヤゲージ

用途：

オートバイ用

オートバイにも使えます。キチンと計るには正確にはめ込まないといけないので注意が必要。

用途：

ロードバイクの空気圧管理

今のところ仏式でしか使ってませんが、表示単位が細かくて微調整にコツがいる感じです。700c x 25cのタイヤだと減圧ボタンをプッシュすると一気に多くの空気が抜けてしまうので減圧しすぎてしまう。でも慣れてきてコツをつかんだので半押しで微妙に空気を抜くことができるようになりました。ADJモードでリアルタイムに空気圧を見ながら調整できるのはとても良いと思います。数値はいいのですが、単位(psiやBARなど)の文字が小さすぎて老眼には厳しい仕様です。おおむね満足です。

用途：

自転車の空気圧調整に使用

アメリカ式とフランス式の両方に使えるのが良い。ライトも付くので薄暗い中でも使えるのでとても重宝してます。

用途：

タイヤの空気圧

デジタル表示が見ていて安心する。持ちやすく値段がもう少し安ければもっと売れそう。

用途：

MTBのタイヤの空気圧調整

普段、走りに行っているところが、標高約700mの山の、6km以上の砂利道ひたすらを登り、登りきったら一気に下ると言う乗り方なので、登りと下りで空気圧が違うため調整用に購入しました。
使用前にAsahiのエアゲージと比較したところ、誤差は殆ど無く精度は非常に高いようです。
しかも、圧の確認だけの使用に便利なピークホールドか、調整モードの何れかに切り替えることが出来る点が秀逸です。
他の方も仰っていましたがオートバイや乗用車の空気圧も確認出来ることは出来ますが、保障の関係上自転車以外の使用は自己責任で行った方がいいです。

用途：

ロードバイクに使用

格好良いです

用途：

車・バイク・自転車のエアチェック

仏バルブ、米バルブ兼用で、首降り機構もついて最高に使いやすいです。
標示圧力の変更が出来るのもGoodです。

用途：

タイヤ空気圧測定に

外側のブルー部分はゴム質の滑り止め、黒い部分はプラ製です。
手の平にすっぽり収まるいい形ですが、バルブ差込み口は本体に対して少し斜めになっていたほうが、より押えやすく、表示も見やすいのではと思います。ライトつきなので何かと便利です。表示部のバックライトもつきます。本体が大きいので、もう少し液晶画面が大きくして欲しい気がします。

米式仏式はヘッドを回転させるだけで切り替えでき、別パーツをつける方式のように紛失を気にせず使えてよいです。空気圧調整(減圧)ボタンも押しやすい位置にあります。

オートオフ機能は少し時間が短く、測定の終わった車輪のバルブキャップをして、次の車輪のキャップを外し...としていると、すぐ電源が切れてしまう感じです。

なお、モノタロウさんの説明に ※バイク・自動車にはご使用になれません。 とありますが、普通乗用車、オートバイにも、問題なく使用しています（説明書の「自転車タイヤ専用の仏式・米式バルブ兼用のデジタル表示式空気圧測定器です。他の目的には使用しないでください」というのは「空気圧測定以外に使わないでください」という意味ですよね...）。