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プーリー

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(18件のレビュー)
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※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
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35764592PLS-01スズキ21120-04C04アドレスV100、セピア
¥10,200
¥7,398
¥8,138(税込)
4日以内出荷
35764601PLS-02スズキ21120-43E03レッツⅡ
¥7,400
¥5,398
¥5,938(税込)
4日以内出荷
35764617PLY-01ヤマハ3KJ-17620-204LV/4JP ジョグアプリオ・3KJジョグ・5AU ビーノ
オープン
¥11,980
¥13,178(税込)
4日以内出荷
35764626PLY-02ヤマハ3KJ-17620-004KNギア・5AU9/A~L ビーノ
オープン
¥5,998
¥6,598(税込)
10日以内出荷
返品不可
35764635PLH-01ホンダ22110-GAH-690DIO/SR、チェスタ(AF18,25,27,28,34,35)【-ZXを除く】、タクト(AF24,30,31,51)
¥7,650
¥5,498
¥6,048(税込)
4日以内出荷
35764644PLH-02ホンダ22110-GBC-000AF56/57/63 Smart DIO AF55 crea Scoopy AF61 Today
¥5,050
¥3,698
¥4,068(税込)
4日以内出荷
35764653PLH-03ホンダ22110-GW3-000HF05 リード90/HF09 ジョーカー90
オープン
¥6,198
¥6,818(税込)
3日以内出荷
24185288PLH-04ホンダ22110-GBL-700、22110-GR1-880DIO-ZX(AF28,35)、リード(AF20)、ジャイロX(TD01-2100001~)、ジァイロUP(TA01)、ジャイロキャノピー(TA02)
¥7,300
¥5,398
¥5,938(税込)
3日以内出荷
52956672PLH-05ホンダ22110-GFM-970ベンリー(プロ)110JA09、リード110JF19、デイオ110JF31
¥4,570
¥3,298
¥3,628(税込)
当日出荷
24779004PLH-06ホンダ22110-GFZ-000ジャイロ X TD02、ジャイロキャノピー TA03
¥4,280
¥2,998
¥3,298(税込)
当日出荷
66424061PLH-07ホンダ22110-GGZ-J00
B3K-17620-00
タクト AF75/AF79
ダンク AF74/AF78
ジョルノ AF77
JOG AY01
Vino AY02
¥4,230
¥3,198
¥3,518(税込)
3日以内出荷
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数:18 件
毎月抽選で1,000名様に500円クーポンをプレゼント!商品レビューを投稿する
対象商品 : 24779004
2026-04-22
用途: 摩耗による交換
サービス業

ウェイトローラーと同時に交換しました。
シャフト部の穴径の精度が非常に高いと感じ安心感がありました。

対象商品 : 24779004
2025-09-21
用途: ジャイロキャノピー4st用に購入
S.P.W 様(サービス業)

ジャイロキャノピー4st用に問題なく使えてます
またよろしくお願いいたします

2人が参考にしています
対象商品 : 24779004
2023-06-17
用途: バイクのメンテナンス
ライフデリ横浜都筑・緑店 様(卸売・小売業)

さすが純正パーツです
部品精度には特に何も問題はありません

対象商品 : 24779004
2023-05-07
用途: ジャイロキャノピー消耗部品の交換
ケアカム 様(卸売・小売業)

純正のプーリーと遜色なく、同様の使用感です。耐久性も問題ないと思います。

対象商品 : 35764653
2021-02-13
用途: バイク整備
ミツバ 様(その他業種)

バイクの整備のため購入しました。モノタロウ製品なので安心です。

1人が参考にしています
対象商品 : 24779004
2021-02-03
用途: メンテナンス時
医療・福祉・介護関連業

純正品と比較しても特に遜色なく使用出来、価格も安く満足できる商品です。

対象商品 : 35764644
2019-11-09
用途: 原付のメンテ
建設業・工事業

AF62に使用。
ベルト交換時に同時交換しました。
消耗品なので、定期的に交換。

対象商品 : 52956672
2020-03-21
用途: ベンリィ110に使用
サービス業

ベンリィ110の純正同等品とのことで使用しましたが、純正とは内側の形が微妙に違います。ローラーが収まる部分が若干浅く、ランププレートに接する中心部も純正より微妙に高く、そのため無変速時(スタート時)の状態で純正プーリーよりフェイス面が変速側にせり出て、ベルトがボス側に落ちない状態になります。なので発進時、毎回二速発進をしているようなモタつきを味わうことになります。純正に比べて千円以上の安さに釣られて購入しましたが、大失敗でした。ストップ&ゴーを繰り返す配達業務などに使用したら、ストレスが溜まること請け合い。正直オススメできません。

7人が参考にしています
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