R-XWシリーズ
優れたコストパフォーマンス
各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。
高い耐久性
R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。
より長期間、ライダーの足元を支えます。
さらに高強度化
R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。
ライダーのコントロールに、より早く応えます。
GVシリーズ
レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。
ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。
旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
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36304414 | GV428R-XW 120L | 80369076 | GV428XRE 120L | ![]() | 428XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥11,980 税込¥13,178 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304423 | GV428R-XW 130L | 80369085 | GV428XRE 130L | ![]() | 428XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥12,980 税込¥14,278 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304432 | GV428R-XW 140L | 80369094 | GV428XRE 140L | ![]() | 428XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥13,980 税込¥15,378 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304441 | GV428R-XW 150L | 80369110 | GV428XRE 150L | ![]() | 428XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥14,980 税込¥16,478 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304457 | GV520R-XW 110L | 80369460 | GV520XRE 110L | ![]() | 520XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥10,980 税込¥12,078 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304466 | GV520R-XW 120L | 80369469 | GV520XRE 120L | ![]() | 520XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥11,980 税込¥13,178 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304475 | GV520R-XW 130L | 80369478 | GV520XRE 130L | ![]() | 520XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥12,980 税込¥14,278 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304484 | GV525R-XW 110L | 80369776 | GV525XRE 110L | ![]() | 525XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥12,980 税込¥14,278 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304493 | GV525R-XW 120L | 80369785 | GV525XRE 120L | ![]() | 525XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥13,980 税込¥15,378 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304502 | GV525R-XW 130L | 80369794 | GV525XRE 130L | ![]() | 525XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥14,980 税込¥16,478 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304511 | GV530R-XW 100L | 80370065 | GV530XRE 100L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥13,980 税込¥15,378 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304527 | GV530R-XW 110L | 80370074 | GV530XRE 110L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥14,980 税込¥16,478 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304536 | GV530R-XW 120L | 80370090 | GV530XRE 120L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥15,980 税込¥17,578 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304545 | GV530R-XW 130L | 80370099 | GV530XRE 130L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥17,980 税込¥19,778 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304554 | GV530X-XW 100L | 80370065 | GV530XRE 100L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥13,980 税込¥15,378 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304563 | GV530X-XW 110L | 80370074 | GV530XRE 110L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥14,980 税込¥16,478 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304572 | GV530X-XW 120L | 80370090 | GV530XRE 120L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥15,980 税込¥17,578 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
36304581 | GV530X-XW 130L | 80370099 | GV530XRE 130L | ![]() | 530XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥17,980 税込¥19,778 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
05699225 | GV520R-XW 100L | 80369444 | GV520XRE 100L | ![]() | 520XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥9,998 税込¥10,998 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
88548617 | GV428R-XW-100L | 80369058 | GV428XRE 100L | ![]() | 428XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥9,798 税込¥10,778 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
88548626 | GV428R-XW-110L | 80369067 | GV428XRE 110L | ![]() | 428XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥10,980 税込¥12,078 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
88548635 | GV525R-XW-100L | 80369767 | GV525XRE 100L | ![]() | 525XREシリーズシールチェーン | RK JAPAN | 1本 | ¥11,980 税込¥13,178 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
C125に装着する人はリンク数106が設定無いため110を購入して4コマカットします
なので、チェーンカッターが別途必要になります。
エンジンの力がそのままタイヤに伝わる感じで、しかも静か
流石、高砂RKチェーンですね。
他メーカーより頭一つ抜き出ています。
あとは、耐久性がどのくらいあるか?
なかなか高価で我がカブには勿体無いくらいでしたが、装着してみてやはり走りがスムーズになり燃費も伸びました。今後チェーン自体の伸び・緩みが少なければ買って大正解だったと思います。
HONDA CB750Fzのスイングアーム(SUZUKI刀)コンバートした所チエーンの長さが不足し
本製品に交換(実質合うコマ数が無くカットし長さ調整)
純正より軽い事と、見た目も満足です。
手にとってOリングタイプなのに無しと似た感じに動くので
すれだけでも素晴らしい