


| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36307013 | BL530XW-CLFZ | 41189827 | BL530X-XW CLF | ![]() | ジョイント | RK JAPAN | 1個 | ¥499 税込¥549 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です |
| 05699898 | BL525R-XW CLF | 53692687 | BL525RXW-CLF | ![]() | カシメジョイントCLF | RK JAPAN | 1個 | ¥499 税込¥549 | 注文コードが変更になりました |
圧入の分と迷いましたがバイクの排気量もそう高くないのでクリップ式を選びました、圧入と比べとても簡単で楽でした。走行にも問題なさそうです。
クリップタイプはオフロード走行では、障害物に触れて、ときおり飛ばしてチェーンが脱落します。予備は必需品です。
予備として購入。チェーン交換時に無くしたり、曲げてしまったりすると、取り外した物を使わざるを得なく、耐久性に不安を感じるので1つ有れば安心できます。
Oリング付きのチェーンの場合ほぼカシメジョイントが付いてきますが、
オフロードを走るバイクの場合カシメよりクリップ式でイイと思うんであと買いになりますがコッチで買わせてもらってます。
バイクのチェーン交換メンテナンスに使用しました。
自分でするため、スペアも含めて購入させてもらいました。
安いので、気楽に使用できます。