マグネット付ドレンプラグ(パッキン付)

満足度：

用途： ４輪のエンジンオイル交換

スズキ車対応とありますが、11518-63J01純正ボルトよりネジ山が短い。ただ、買ってしまったのと、まあ、実用上不便問題なく使えてはいます。肝心の鉄粉取りは、リビルドエンジン交換したてで100km時装着して500km経過で交換時には、既に0.02mm位(感覚ね)の黒い粉が付着しており、良い仕事してるようです。

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[2020-08-01]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： ビューエルの切り直しに

タップで切り直し装着。ただしハーレー系はゴムパッキンなのでこのままではオイルが滲む。

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[2020-05-02]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： ダメ

メッキで指で回すときに滑る
磁力が弱くて鉄粉取れない　ハッキリ言ってダメ！

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[2020-03-14]

満足度：

用途： オイル交換

マグネットに鉄粉がどれだけ付くか楽しみです。次回オイル交換時期に確認します。

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[2019-11-29]

満足度：

用途： 社用車オイル交換

ボルトがマグネット付なので順次このドレンプラグに取替しています。実際には、鉄粉等が付着は無いので問題無く使って居ます。

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花岡総合設備 様 [2019-11-03]

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用途： メンテナンス

4000km走行後外してみた
フィルター通過のパウダースラッジをキャッチしてかなり強力と感じる
鉄製で頑丈だし良いと思う
強いて言えばクロームメッキは滑りやすく作業性が悪いので
表面処理を一工夫変更しては

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[2019-07-22]

満足度：

用途： 間違えて購入。

すでに取り付けているのを忘れて購入・・
知り合いの車にドンピシャだったので差し上げました。
とても気に入った様子だったのでこれで良しです（^^）

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[2019-02-09]

満足度： (このレビューは、3人が参考にしています。)

用途： オイル交換

強力なのはよいが、磁石カシメ部のバリが残っていてオイルパンに入りません！はじめにダイスで修正が必要でした　確認のためと思えばイイんですが、そういうもんでもないと思いますが？

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[2019-06-11]