マグネット付ドレンプラグ(パッキン付)

用途：

オイル交換時に交換

対象商品：

36558033

純正ドレンボルトには磁石がありません｡ 今まで色々な車のオイル交換をしましたが､磁石があると必ずと言っていいほど鉄粉が付着しています｡ 稀少なGAS車に長く乗りたいので､購入し交換しました｡

用途：

エンジンオイル交換時

対象商品：

36558033

新車1000ｋｍ走行時のオイル交換時にマグネット付ドレンプラグに交換して、3000ｋｍ程走り
4000ｋｍでオイル交換しました。マグネット面には鉄粉と思われる黒い物が付着していました。効果がある事を実感しています。

用途：

エンジンオイルパン用

対象商品：

36558024

H22ティーダラティオ、パッキンは純正を使用しても今のところ漏れなく、問題ない。

用途：

自動車整備

対象商品：

48688484

GRヤリスRZハイパフォーマンスに使用。
問題無く取り付け出来ました。

用途：

４輪のエンジンオイル交換

対象商品：

36558033

スズキ車対応とありますが、11518-63J01純正ボルトよりネジ山が短い。ただ、買ってしまったのと、まあ、実用上不便問題なく使えてはいます。肝心の鉄粉取りは、リビルドエンジン交換したてで100km時装着して500km経過で交換時には、既に0.02mm位(感覚ね)の黒い粉が付着しており、良い仕事してるようです。

用途：

オイル交換

対象商品：

36558042

マグネットに鉄粉がどれだけ付くか楽しみです。次回オイル交換時期に確認します。

用途：

社用車オイル交換

対象商品：

36558033

ボルトがマグネット付なので順次このドレンプラグに取替しています。実際には、鉄粉等が付着は無いので問題無く使って居ます。

用途：

メンテナンス

対象商品：

36558033

4000km走行後外してみた
フィルター通過のパウダースラッジをキャッチしてかなり強力と感じる
鉄製で頑丈だし良いと思う
強いて言えばクロームメッキは滑りやすく作業性が悪いので
表面処理を一工夫変更しては