マグネット付ドレンプラグ(パッキン付)

用途：

ジムニーエンジンオイル交換

ジムニー純正より5ミリ程短いが　漏れず問題なく使用出来てます。

用途：

車の補修

大変安価で、性能もよくこれからも購入したいと思います。

用途：

オイル交換時に交換

純正ドレンボルトには磁石がありません｡ 今まで色々な車のオイル交換をしましたが､磁石があると必ずと言っていいほど鉄粉が付着しています｡ 稀少なGAS車に長く乗りたいので､購入し交換しました｡

用途：

エンジンオイル交換時

新車1000ｋｍ走行時のオイル交換時にマグネット付ドレンプラグに交換して、3000ｋｍ程走り
4000ｋｍでオイル交換しました。マグネット面には鉄粉と思われる黒い物が付着していました。効果がある事を実感しています。

用途：

エンジンオイルパン用

H22ティーダラティオ、パッキンは純正を使用しても今のところ漏れなく、問題ない。

用途：

自動車整備

GRヤリスRZハイパフォーマンスに使用。
問題無く取り付け出来ました。

用途：

４輪のエンジンオイル交換

スズキ車対応とありますが、11518-63J01純正ボルトよりネジ山が短い。ただ、買ってしまったのと、まあ、実用上不便問題なく使えてはいます。肝心の鉄粉取りは、リビルドエンジン交換したてで100km時装着して500km経過で交換時には、既に0.02mm位(感覚ね)の黒い粉が付着しており、良い仕事してるようです。

用途：

オイル交換

マグネットに鉄粉がどれだけ付くか楽しみです。次回オイル交換時期に確認します。