NISSIN横型クラッチマスターシリンダー用補修部品
特に不具合があった訳ではないが、点検ついでにオーバーホールを実施。
交換後クラッチが軽く切れるようになりました。
経年劣化を実感したので、以後定期交換することにしました。
GPZ750R用のつもりで購入したが型式が違いました。残念!当方の発注ミスですが、できれば対象車型を記載しておいてほしかった。
バネで押さえゴムだけを日産車のシリンダーに付けてとりあえずは使えました。
耐久性が有ればかなり使い道のある物だと思います。
リヤマスターシリンダー内のピストンについているプライマリカップとセカンダリカップが劣化しており、液漏れしていました
部品はもう廃番で出てこないため、一か八かでいろいろ試した中でこの部品を
注文。
ピストンの形状そのものは合いませんが、プライマリカップとセカンダリカップは流用可能です
諦めかけていた純正部品でのレストアができて助かりました