ワンウェイバルブ ダイヤフラムタイプ

フルードの一人作業での充填用に使用。
簡単に回路が組めることと、流れが可視化できるので使いやすい。

4輪に使いました。
ブレーキマスターバックのバキュームホースを
ステンレスメッシュに交換した時に間に入れております。
今のところ問題なくワンウェイしてくれております。

安定のキジマって感じですね。
商品サイズも使い安いサイズです。

入口側はホースニップルタイプなのでちゅーぶの差し込みに便利ですが、出口側を配管内に差し込み固定したいときにホースニップル構造ですと配管壁に穴をあけて差し込めない（穴が大きくなり固定が出来ない）。
ストレート部を少し長くしてホースニップル部の凸部を容易にカットしても使用できるようにしてはいかがでしょうか？

米国製設備の潤滑剤逆止弁体（ゴム？）に穴が開いて国産品を探索した結果たどり着いたのが、このバルブ。
現物は純正品と全く同じ。
米国製の設備に採用された日本製逆止弁でした。

軽自動車のブレーキフルード交換に使用するため購入。特に問題なく使用できました。ただ、ワンウェイバルブの両端の径が大きすぎたため、削って使用する必要がありました。一番径の小さいものにしておけばよかったです。自分の確認不足でした。

1人で車のブレーキオイルを交換する時に使いましたが調子良いです。

TLR200に使用。エンジン駆動中はパコパコ音がかなりするのでブリーザーホース先端に内径6ｍｍの継手を差し込んだら許容範囲の音になった。で、よくネットに書かれているような効果は感じられなかったのでやや不満とした。