ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
最高速は上がりましたが坂道ではトルク不足の国産ハンターカブです
歯が減って来たので、純正品と交換。遜色なく使っています。長持ちかはわかりませんが、ある程度で必ず交換しなければならない物なので、安価で助かります。
おすすめしたいです。
キタコのギヤは種類も豊富で毎回購入しています。未だにトラブルありません。
剣山まで減ったとは言えませんが、大分お疲れだった様でチェーンとドライブ側との三点交換しました。まぁ新しくなった事もあり、新車じゃないけど新しく見えます。
エイプ100に使用。フロント1丁上げと合わせてドリブン1丁下げました。街乗りで使いやすくなって満足です。値段も安いですしね。
エイプ100のリアスプロケ歯車部分がだいぶ削れてきたので、本商品を購入しました。
交換後は今まで以上にスムーズな発進が体感できました。