ドリブンスプロケット(リア) 420サイズ
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
モンキー(FI車)：FNO.AB27-1900001～
バイク用スプロケット・ギア の新着商品
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商品レビュー
調整の為、丁数違いで複数保有してますがナマクラで垂れたりすることも無く確りした良い製品でお勧めします。私は好みで派手な色は不要ですがカラーにラインナップがあると喜ばしいかな？
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
注文後すぐに発送されました。問題なく取付できました。軽量で強度も十分だと思いますが、耐久性は使用してみないとコメントできません。
排気量アップに合わせ、前後スプロケを変更。
市街地走行の範囲で、ギアの繋がり、最高速ともに不満の無いものになった。実績のあるメーカー製なので品質的にも安心出来る。
チェンと同時変更をして、走行音が静かになりました。
走行時の、回転数を下げることができ、走りやすくなりました。
いろいろな歯数から、選べるので非常に助かりました。
ドライブスプロケット、チェーン、ドリブンスプロケットの同時交換の為に交換。
音鳴りが無くなり、快適に走れるようになりました。
バイクの整備時に減速比の変更のため購入、比較検討できる品ぞろえがあり便利であった。
よくあるご質問(FAQ)
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スプロケットの摩耗について
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/note/productinfo/supurocket/
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