シェル形ニードルベアリング BA(インチ系)

シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン)
(4件のレビュー)

仕様油穴付 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状標準形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 内容量1個
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47161572 BA95ZOH
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14.288 19.05 7.92
950
619
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47161581 BA96ZOH
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14.288 19.05 9.52
950
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47161606 BA98ZOH
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14.288 19.05 12.7
950
619
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47161615 BAW3228ZOH
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50.8 60.325 44.45
4,870
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47160705 BA1610ZOH
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47160382 BA1014ZOH
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47160461 BA118ZOH
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17.462 22.225 12.7
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47160477 BA1210ZOH
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19.05 25.4 15.88
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47160486 BA1212ZOH
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19.05 25.4 19.05
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47160504 BA1216ZOH
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19.05 25.4 25.4
1,120
 
 
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47160601 BA1412ZOH
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22.225 28.575 19.05
1,120
 
 
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47160662 BA148ZOH
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22.225 28.575 12.7
1,070
 
 
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47160802 BA1812ZOH
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28.575 34.925 19.5
1,320
 
 
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47160845 BA188ZOH
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28.575 34.925 12.7
1,290
 
 
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47160881 BA2012ZOH
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31.75 38.1 19.05
1,490
 
 
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47160897 BA2016ZOH
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31.75 38.1 25.4
1,530
 
 
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47161055 BA2610ZOH
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41.275 50.8 15.88
1,870
 
 
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返品不可
47161177 BA3216ZOH
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50.8 60.325 25.4
2,480
 
 
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47161247 BA3612ZOH
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57.15 66.675 19.05
2,710
 
 
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47161283 BA4216ZOH
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66.675 76.2 25.4
3,820
 
 
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47161405 BA610ZOH
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9.525 14.288 15.88
1,000
 
 
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47161414 BA65ZOH
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47161423 BA66ZOH
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9.525 14.288 9.52
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47161475 BA77ZOH
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11.112 15.875 11.13
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47161527 BA86ZOH
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12.7 17.462 9.52
790
 
 
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47161597 BA97ZOH
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14.288 19.05 11.13
790
 
 
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旧注文コード 旧品番 新注文コード 新品番 商品画像 商品名 ブランド 内容量 価格 理由
47160705 BA1610ZOH 47160714 BA1612ZOH BA1612ZOH シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) 47160714 シェル形ニードルベアリング BA(インチ系) IKO(日本トムソン) 1個 939 税込1,033 メーカーモデルチェンジ品(後継品)です

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 4
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対象商品:
47161536
2024-01-22
用途:
バイク整備
サービス業

インチサイズのため取り寄せでしたが、当初予定よりかなり早く入手することができ助かりました。

1人が参考にしています
対象商品:
47160486
2020-10-03
用途:
古いエンジンに使用
その他業種

他ではない商品だったので、こちらで見つけて購入できて良かったです。

対象商品:
47161484
2022-01-20
用途:
トヨタスポーツ800のエンジンメンテナンス
サガ電子工業株式会社 様 (製造業)

メーカーからは出てこない部品の代替品として注文しました。

2人が参考にしています
対象商品:
47160626
2017-12-21
用途:
ホイストのフックブロックの軸受に使用

ベアリングの外輪にはあまり強度が無いので、変形させずに交換するには多少コツが必要です。
ホイストのフックブロックの中のベアリングが劣化してチェーン受け滑車の回転が重くなっていましたが、交換後はスムーズに荷の上げ下げができるようになりました。

よくあるご質問(FAQ)

ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。

「ラジアルころ軸受」にはこんなカテゴリがあります

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