ドライバー 貫通 角軸

満足度：

用途： オートバイの分解整備に

スズキやヤマハの2サイクル車で多用される鍋ビスやトラスビス、ホンダの横型エンジンなどでもシリンダーやヘッドの固定に使われているプラス頭の六角ボルトを外すのに役立ちます。

これとショックドライバーの#3プラスビットも揃えておけば、不用意にも「ロックタイトの262(赤色)」を使って「永久固定」されてしまっているようなビスでも無い限りは、大体外すことが出来ると思います。

角軸は8mmの両口スパナしか掛けられないので、六角ボルスターほどの使いやすさはありません。力を十分に掛けたいなら、強力型の片口スパナに延長パイプを併用する必要があるかと思います。ボルスターならロングメガネで大トルクに対応出来るんですけどね。

こういう構造の貫通ドライバーをショックドライバーと併用する必要があるのは、プラスビスを用いた古いバイクのエンジンサイドカバーの中には、「(ネジの向こう側が中空で、ストレスメンバーになる部分が無い為)強く叩くとカバー自体が割れてしまう」構造のものが稀にあるからです。

発電機のステータコイルがカバー側に取り付けられているもので、これの固定にプラスネジが使われているもの、具体的にはホンダのフォーワン(CB400F)とかCB350フォアとかがそうなんですが、ショックドライバーで叩いて割っちゃった人の話は時々聞きます。そういう非常に構造が弱い上に、バーナーで熱も掛けられない部分のプラスビスに、「ご丁寧にも」赤いロックタイトが塗られてることが本当によくあるので、こういう貫通ドライバーでもしも回らなければ、ドリルやボール盤でビスの頭を飛ばして外す手段に移行し、カバーだけは絶対割らない様に注意しなければなりません。

ボルスターやスパナ併用型のドライバーで強いトルクを掛けて締めれば、普通はプラスビスにロックタイトを使う必要はありません。どうしても振動対策をしたいなら、低強度のロックタイト222で十分です。万一ビスを折ってヘリサート加工で対応したら、結局ロックタイトは二度と使えなくなるので、あまり強すぎるものを塗るのは考え物と思います。

これは注文コード 76099721 についてのレビューです。 このレビューを評価してください：

[2021-06-13]

満足度：

用途： 車のメンテナンス用に

ネジが固着した物にハンマーで叩いたり、グリップで廻しきれない場合に角軸にスパナをかけて廻す事が出来る、便利なツールです。

これは注文コード 76099712 についてのレビューです。 このレビューを評価してください：

[2021-02-24]

満足度：

用途： 配管関係

叩く時にハンマーの当たる部分が欠けないかと思いながら使用しておりますが今のところ、大丈夫です。使用感は良好です。

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[2021-05-18]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： ボルト　ネジ　脱着

軽く叩いてみたらプラスチックの柄の部分が、壊れました
先端は山が、変形しました
【後悔先に立たず】不快感しか残りませ。

レビューにガイドラインが設定されているということは。。。。。

そういうことですか！

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[2021-03-30]

MonotaROからの回答：

この度は大変申し訳ございませんでした。
品質の向上に努めてまいります。
不良品につきましては、弊社問い合わせ窓口までご連絡ください。
何卒よろしくお願い致します。

満足度：

用途： コイツは使える！

価格が安いので購入してみたが、とても良い。１番〜３番まで揃えたいと思う。先端がマグネットで、貫通型。しかも安い。

これは注文コード 76099712 についてのレビューです。 このレビューを評価してください：

[2020-11-25]

満足度：

用途： 硬いネジを緩める時使用

硬いネジの凹みに当てハンマーで力強く叩いてみると簡単に緩む。

これは注文コード 76099755 についてのレビューです。 このレビューを評価してください：

[2020-10-22]

満足度：

用途： バイクのメイテナンス

以前から貫通ドライバーを探していました。価格・品質ともに満足しています。

これは注文コード 76099746 についてのレビューです。 このレビューを評価してください：

[2020-08-10]

満足度：

用途： 主にバイク修理用

他のメイカーから比較すると安価で購入でき、使いやすいです。

これは注文コード 76099721 についてのレビューです。 このレビューを評価してください：

[2020-06-30]