スパークプラグ(B～)

用途：

97年以降ローバーミニのプラグ交換

最近の自動車は、点火プラグの交換サイクルが長くなり、量販店にも置いてないです。発注するにあたり、敢えてメーカー指定プラグにしました。新品が一番の理由でしょうけど、指定プラグの安心感もプラスされ、安定して回っている気がします。

用途：

車両メンテナンス

6年ぶりにスパークプラグを交換しました。走行距離は約2万キロで、定期的に清掃も行っていたためか、交換後も特に顕著な変化は感じませんでした。アイドリングや加速も従来どおり安定しています。とはいえ、消耗品としての交換時期だったと思いますので、安心感はあります。コスパも良く、今後の様子を見たいと思います。

用途：

農機具のメンテナンス

BPMR8Y指定の共立・SRE2625Gの肩掛け草刈機に使用しました。
ホームセンターには、Rのレジスタープラグが置いていなくて困りましたが
種類が豊富なモノタロウ様で購入できて助かっています。

用途：

FD3S用に

安心のNGKです。
もう少し安ければ文句なしですが、
梱包発送の状態が良くないです。
大きな箱へ同梱は構わないのですが
中で散らばるような状態だったので配送時に中で暴れるのは容易に想像がつくのですが
たまたま破損は無いと思われますが
今後このような梱包はやめてもらいたい。
せめて緩衝材を入れて欲しい。

用途：

農機具の予備プラグとして購入

プラグは消耗品なので現状が大丈夫でも数年おきに交換します。ある時いきなりエンジンが始動できなく、プラグを外して見るとカブっています。それからいざ部品を購入するにしても

用途：

4Pエンジンに使用しました。

古いエンジンなので、調子が悪かったのですが一発始動で調子良くなりました。

用途：

古い車のメンテナンス

消耗品なので2万キロ毎に交換しています。
やはり交換するとエンジンが力強くなり、トランスミッションへの
トルクの伝達が良くなるせいか変速も滑らかになり、
車全体がスムーズになりますね。
満足なんですが、メンテナンスでは当たり前の事なので、
評価は普通としました。

用途：

車検メンテナンスの際

大変、しっかりした品物で今後、耐久性を見させて頂きたいと思います。