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エンジン機能回復剤
新開発のダイラタント流体ポリマーと高性能添加剤を配合し、多走行車のエンジンの各機能を回復させる添加剤です。圧縮圧力の回復やノイズの低減、オイル上がりやオイル下がりの抑制効果もあります。
- 容量(mL)
- 300
- 使用量
- オイル量3～6Lに1本を使用
- 危険等級
- Ⅲ
- 危険物の類別
- 第四類
- 危険物の品名
- 第四石油類
- 危険物の数量
- 0.3L
- 危険物の性状
- 非水溶性
- 内容量
- 1本(300mL)
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商品レビュー
非常にスムーズに回るようになり気持ちいいね
これが次回交換まで持続してくれればいいのですけど(5千キロ交換)
事前に交換2千キロ前に遅効性を投入してます
はんしんはぎだったが、噂どうりの効果あり
値段は高いが、効果あればよし
過走行車なので 試しに購入してみましたが
確かに 音が少なくなりました 燃費は 上がったかな?と思う感じです
エンジンは確かに スムーズになったので 満足です
昭和43年製某トヨタ車 メカノイズが高くブローバイガスが多めな個体です。見違えるように静かになり感動しました。 コレとエンジンパワーシールドとを交換度に交互に使いました。
１０万キロ以上の走行距離。オイル交換時添加してから、エンジン音が静かになり快調です。
とりあえず初めてつかってみたのでこれからの結果次第でまた取り寄せたいとおもいます
よくある単純な増粘系添加剤と違い、如何に粘度の増加を最低限にしつつ同様を得られるかというのがコンセプトにある製品。このあたりは低粘度の省燃費オイルが主流となる現代に合致する添加剤といえる。
効果に関しては既に十分なレビューがあるので省くが、低粘度オイルほど効果を感じやすい。メーカー指定粘度（0w-16/20や5w-30など）を遵守するユーザー向けと思う。
問題点としてはやはり価格で下手なオイルより高価となってしまう。短期交換ユーザーではコスパが悪いため相応の距離もしくは期間で交換するユーザー向けだと思う。
オイルの銘柄や粘度にあまり拘りのなく決まったオイルを継続使用するが、過走行からくる不具合を解消したいユーザーにとりあえずの1本としては悪くなく、価格以外のデメリットは極めて少ない製品とおもう。
よくあるご質問(FAQ)
「添加剤」にはこんなカテゴリがあります
