キョウカVベルト PCX150(WW150C)
スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。心線は100%アラミド繊維使用(※他の心線素材を使用している商品も一部あり)。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。
テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。
主な適合車種PCX150(WW150C)
内容量1個
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。※他社製品など、メーカー指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。
モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNoなどを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
本来の性能&耐久性確保のため、必ず慣らし運転を50~100km程行なってください。
所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。
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カテゴリ
商品レビュー
- 対象商品:
- 03985774
2018-03-17
- 用途:
- HONDA PCXでは無く PGO TIGRA に流用
個人のお客様
これまで1000km台で何らかの破損が発生していたので、強化品で幅も厚みも1~2mmとややオーバーサイズな本製品を導入したところ、
今の所 これまでの3倍の寿命を更新しています。
被動側プーリーは PCX 用に入れ替えて 駆動側プーリーは太くなったベルトに合わせて旋削加工してあります。