エンジンオイルに混ざった鉄粉を磁力で吸い寄せる、マグネット付ドレンボルト。強力な磁力で有名な”ネオジムマグネット”を使用。また、TAKEGAWA製温度計のスティックセンサーの取り付け穴を備え、別売のコンパクトLCDサーモメーターで温度計測を行うことができます。レースレギュレーションに対応したワイヤーロック用の穴も備え、レースユースにもご愛用頂けます。
マグネットは”カシメ”でしっかりと固定されているので外れる心配がありません。
IXIL(イクシル)KAWASAKI ER-6 (09-11) EX650C,D/ER650C,D SLIP ON L3XB-デュアル ラウンドタイプMAD MAX(マッドマックス)税込¥46,178~¥41,980~


| 旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33082657 | 02-09-0012 | 70339554 | 02-09-0024 | ![]() | アルミドレンボルト (ネオジム磁石付) | TAKEGAWA(武川) | 1個 | ¥2,198 税込¥2,418 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です |
ヘッドカバーを開けた際に、鉄粉が見られたためこのボルトを装着しました。まだ外してないので効果は不明ですが、問題なく装着できました。
集金用のバイクPCX125 JF81の慣らし運転中で磁石付きのドレンをさがしてました。新車時は鉄粉がよくでるので500キロで交換するために購入しました。普通に取り付けできました。
以前は違うメーカーのものを使ってましたが、今回は武川製を。以前のもの同様に鉄粉をキャッチしています。10回以上オイル交換をしていますが、その都度微量ですが微細な鉄粉がついているのを見ると確実に摺動部は摩耗してるんだなあと実感しています。
M12 1.5ピッチのボルトを探して、磁石付きが欲しくこれにしました。
純正はボルトヘッドが17で、こちらは12です。
やや小さめに感じますが座面に問題はありません。アルミなので2~3回
交換のたびに使用したら取り替えるつもりです。