ハンドルグリップ スタンダード 黒色 非貫通タイプ

用途：

モトクロス競技車両の交換用

ゴムの柔らかさは、完璧。　フルワッフル？って言うんだったかな？　グリップ全体に滑り止めのボコボコついてるヤツですが、手が痛くならない。　どっかの純正グリップで同じようなのを使ってた時は、結局マメ出来てましたか、このグリップはマメできません。

一つ注文は、太いこと。
純正グリップより１ミリ太いですが、かなり握りに影響します。
お願いですから、今のデザインのまま１ミリ細くしてくださいませ！

用途：

アドレスV50で交換

純正品より長かったので、グリップエンド部に詰めものを入れました。
グリップ感は良いです。

用途：

交換

シンプルかつ機能的、そしてノスタルジーな風合いのグリップ
最後に行き着くところはこのタイプのグリップ

取り付けのポイントはバンドをハンドルの入り口に軽く一周
グリップ内とハンドルにパーツクリーナをたっぷり吹いて、一気にズドン
一瞬の勝負

用途：

YB125SPハンドル交換と合わせて使用

ハンドル交換の際に必要なので購入しました。
他のグリップ購入までの間に合わせのつもりでしたが、思いのほか見た目、使用感が悪くなく、ダメになるまで使おうと思います。
レトロな感じにしたかったので、非貫通なところも良いですね。

用途：

原付バイクのグリップ交換

6年前に購入し、週2、3回、1回30分程度の乗車を繰り返してきましたが、依然トゲもすり減る事なく十分機能している。屋内保管、人工皮革グローブ使用の環境でややゴムが硬化した感じはあるものの、素手でも滑る事はなく満足。

用途：

スーパーカブ用として購入

レストア様に信頼の部品チョイスしました。
言う事なしのパーツです。

用途：

オートバイ（セロー225）の修理用の部品

オートバイ（セロー225）の修理用の部品です。オフロードに使うので痛んだら安価に交換できるのが良いです。

用途：

モトクロッサーのグリップに使用

モトクロッサーの交換用に使ってます。　ずっと某メーカーの純正グリップがコスパも良く使っていたのですが、使用感は変わらないですね。
値段もかなり安く済みますのでリピートしてます。