スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。



原付バイク レッツ4が強めのブレーキをかけて止まるとエンストする。ブレーキをかけずに惰性のエンジンブレーキで止まるとエンストしないという現象になり、クラッチスプリングが伸びきってクラッチが切れるのが遅くなってるせいだと思い、こちらに交換しました。交換したところ、問題は解決し、ブレーキで止まってもエンストしなくなりました。
ちょっとやわらかいかな?
繋がんのがやや早めだと思った。他の車種や年式は別だろうけど。