マグネット付ドレンボルト

3万5千㌔だろうが、鉄粉はエンジン内に残っているようです、カブ90は処分したので、今度はカブ110に使おうと思います、多分カブ系には合うと思います。

45000キロ位走っているカブ50に使用したんだけど、鉄粉はどうしてもオイルパンに残っているようで、少し取れた。

カブに使用しました、もとは17だったが14ミリの六角ボルトサイズになりました、370006m～の使用ですが、鉄粉をくっ付けてくれる様祈ります。
アルミナなので締め付けには気を付けました。

次回、オイル交換用に購入しました。
マグネットの鉄粉拾集効果も楽しみですがアルミ製なのでオーバートルクに注意が必要ですね…

純正からの入れ替え、アルミ製ということで選択。上出来です。

次回のオイル交換用に購入。アルミ製なのでとても軽量です。マグネットの鉄粉拾集効果も楽しみです。

綺麗な仕上がりで満足しております。
アルミ製なのでオーバートルクに注意です。

スペイシー１００のドレンボルトに使用しました。
もともと17で開けにくかったので14にしてオイル交換しやすくなりました。