SR244

SR244 - SHINKO(シンコータイヤ)SR244 - SHINKO(シンコータイヤ)
(3件のレビュー)

デュアルパーパスで、高速走行も可能なオン/オフタイヤ。幅広い用途に対応したオールラウンドなモデル。

構造TT内容量1本
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
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注文コード
品番
適合
タイヤサイズ
参考基準価格 (税別)販売価格(税別)販売価格(税込)
出荷目安
数量
23800893--2.75-21 45P
11,000
6,898
7,588(税込)
7日以内出荷
返品不可
23800902--3.00-21 51L
12,000
7,698
8,468(税込)
7日以内出荷
返品不可
特別運賃
23800918--4.10-18 60S
14,000
9,998
10,998(税込)
7日以内出荷
返品不可
23800927-リア4.60-18 63P
18,000
12,980
14,278(税込)
7日以内出荷
返品不可
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特別運賃

地域単位配送費
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数:3
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対象商品 : 23800927
2020-10-18
用途: バイクのタイヤ交換
製造業

タイヤ交換もスムーズにでした。グリップもいいですよ。

対象商品 : 23800927
2018-12-03
用途: 普通のトレイルタイヤ
自動車・二輪車・自転車関連業

TT250R レイドのリアタイヤに購入しました。パターンはIRC GP-1とソックリです。
なんとなく細めなのかな?と思ってましたが、タイヤ幅は120mmくらい、トレッド表面幅は実測で130mmとD605やIRC GP22など国産の他のタイヤとほぼ同じです。履いた感じも見た目は同じ太さに見えます。外径は少し小さいかな?
ビードは柔らかく作業もラク、ビードクリーム併用で手押しの空気入れで簡単にビードが出ました。作業性は問題なしです。
乗った感じは、1.0kg/cm2だと舗装でロックが早く感じます。寝かした感じはノーマルタイヤと同じ、濡れた路面の滑り出しは緩やかでした。ダートは硬質だと良く食いつく印象。コンパウンドが柔らかいためかガレでも飛ばさなければさほど弾かれません。マッドはダメ。0.6kg/cm2まで落とすと丸太も乾いていれば滑らずグリップしますね。ガレも安定して走れる印象でした。マッドはやっぱりダメ。サイドウォールが柔らかくフラットダートだとフニャッとした感じがするので、普通の林道なら下げても0.8kg/cm2くらいまでが良いのかも。ライフはわかりませんが、減りは早い印象です。安くてそこそこ万能なタイヤを探しているならオススメかも。

2が参考にしています
対象商品 : 23800893
2017-09-23
用途: ハスラー125 75年式のタイヤ交換
その他業種

安かったので購入。装着するのにややきついと思ったが石鹸水を使用して無事にできた。オンしか乗らないが,グリップはよいと感じた。

よくあるご質問(FAQ)

ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。

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