タイヤゲージ エアーチャックガン式
圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。
用途エアーコンプレッサーに接続すれば自動車やバイクにエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。
最高使用圧力(MPa)1
測定範囲(kPa)0~1000
タイプクリップチャック
最高使用圧力1000kPa
精度±30kPa
接続ねじM11×P1.0
空気接続口G(PM)1/4プラグ
ホース長さ(mm)約440
最小目盛(kPa)10
取付径(Φmm)(メーター)R1/8オネジ
内容量1個
取扱説明書:
(0.7MB)
注意
※用途以外には使用しないでください。取り扱い説明書を確認の上ご使用ください。※タイヤ内の圧力が高いほど押し上げる力が強くなるため、圧力が高いと滑る感覚が出てきます。手でホースを抑押さえていただくか、グリップ力のあるチャックに交換をお願いします。
※先端チャックはホースと一体型になっているため、タイヤエアーチャックショートタイプ兼用型の接続はできません。
※バルブにバルブコアが装着されていなくても、エアを充填する事は可能です。但しコア無しバルブに充填の際にはチャックが離れないようホースを持ちながら充填願います。
※使用時にはコンプレッサーが必要です。
※スペアホースの取り扱いはございません。
商品説明動画
【テニトル】さくっと商品チェック!
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カテゴリ
商品レビュー
- 対象商品:
- 74356747
2025-04-08
- 用途:
- 空気入のゴム製のタイヤにエアーコンプレッサーからの圧搾空気をホースで繋いできてその先につけてタイヤのエアバルブのキャップを外して手で押さえつけてトリガーを引いて使います
農・林・水産業
ロックだけでは空気がもれてしまうので 手で押さえていないと空気は入れれない し ゲージもしっかりと指針を示さない このクラスの空気入れとしては当たり前ちゃ当たり前のはなしだが コストパフォーマンスを考えてこちらを選択している チャックが破損したり ホースに亀裂がはいるがそれぞれ純正の補給は無い 他社製品で治すよりは交換したほうが安い この隙間を攻めているのがモノタロウの精神だと思うが 頑張れモノタロウ
1人が参考にしています
MonotaROからの回答
貴重なご意見ありがとうございます。今後の改善検討課題とさせていただきます。
- 対象商品:
- 74356747
2025-07-14
- 用途:
- 自動車、バイクの空気入れに使用
製造業
自動車及びバイクの整備に使用。
今まで、空気入れと圧力計、別々に使っていましたが、一体物なのと、価格でこの商品に決めました。
一体物の方が、便利です。
2025-06-13
- 用途:
- タイヤの空気入れ。
農・林・水産業
商品通りタイヤの空気入れに使用していますが、特に問題はなく、品質も他のメーカー品と遜色なく、コスパ最高です!
- 対象商品:
- 74356747
2025-05-31
- 用途:
- タイヤエア調整時
どこのブランドでもゲージが壊れやすいので
消耗品と思い、手頃なものを買い替えています。
部分的に交換して使えたら無駄が無いので
交換部品を望みます。
1人が参考にしています
MonotaROからの回答
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
2025-06-10
- 用途:
- タイヤの空気入れ
TY設計 様
(サービス業)
特に問題なく、タイヤへエアー充填出来ています。エアー圧も大丈夫です。
2025-03-31
- 用途:
- 自動車、フォークリフトのエアー調整
農・林・水産業
目盛りを見ながら調整出来、フォークリフトの高圧でも対応できるので便利です。