Dura Fスプロケ 428

Dura Fスプロケ 428 DRC(ダートフリーク) Dura Fスプロケ 428 DRC(ダートフリーク) Dura Fスプロケ 428 DRC(ダートフリーク) Dura Fスプロケ 428 DRC(ダートフリーク) Dura Fスプロケ 428 DRC(ダートフリーク) Dura Fスプロケ 428 DRC(ダートフリーク)
(11件のレビュー)

高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。
フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。

内容量1枚
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
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注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
27492999 D331-415-13 13T セロー250’05-
2,000
1,998
2,198 (税込)
当日出荷
27493008 D331-416-13 13T KLX125
2,000
1,998
2,198 (税込)
当日出荷
27493044 D331-404-14 14T RM80/85,TY125
2,000
1,998
2,198 (税込)
5日以内出荷

返品不可
27493069 D331-406-14 14T セロー225,125TR’71-73
2,000
1,998
2,198 (税込)
欠品中

返品不可
27493148 D331-415-14 14T セロー250’05-
2,000
1,998
2,198 (税込)
当日出荷
27493193 D331-406-15 15T セロー225,125TR’71-73
2,000
1,998
2,198 (税込)
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27493254 D331-415-15 15T セロー250’05-
2,000
1,998
2,198 (税込)
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27492904 D331-401-13 13T RM80’77-81
2,000
 
 
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27492913 D331-402-13 13T CRF125F
2,000
 
 
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27492929 D331-404-13 13T RM80/85,TY125
2,000
 
 
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27492938 D331-405-13 13T KDX125
2,000
 
 
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27492947 D331-406-13 13T セロー225,125TR’71-73
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27492956 D331-408-13 13T XLR250,MT125
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27492965 D331-411-13 13T KTM85SX
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27492974 D331-412-13 13T YZ85, DT200R’88-
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27492983 D331-414-13 13T RM125’76-79
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27493017 D331-401-14 14T RM80’77-81
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27493026 D331-402-14 14T CRF125F
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27493035 D331-403-14 14T XR/CRF100
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27493053 D331-405-14 14T KDX125
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27493078 D331-408-14 14T XLR250,MT125
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27493087 D331-409-14 14T XL/TL/MTX125
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27493096 D331-410-14 14T TW125/200/220
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27493105 D331-411-14 14T KTM85SX
2,000
 
 
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27493114 D331-412-14 14T YZ85, DT200R’88-
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27493123 D331-413-14 14T DRZ125,Djebel125
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27493139 D331-414-14 14T RM125’76-79
2,000
 
 
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27493157 D331-416-14 14T KLX125
2,000
 
 
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27493166 D331-403-15 15T XR/CRF100
2,000
 
 
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27493175 D331-404-15 15T RM80/85,TY125
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27493184 D331-405-15 15T KDX125
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27493209 D331-408-15 15T XLR250,MT125
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27493218 D331-409-15 15T XL/TL/MTX125
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27493227 D331-410-15 15T TW125/200/220
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27493236 D331-412-15 15T YZ85, DT200R’88-
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27493245 D331-413-15 15T DRZ125,Djebel125
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27493263 D331-405-16 16T KDX125
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27493279 D331-406-16 16T セロー225,125TR’71-73
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27493288 D331-408-16 16T XLR250,MT125
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27493297 D331-412-16 16T YZ85, DT200R’88-
2,000
 
 
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返品不可
27493306 D331-413-16 16T DRZ125,Djebel125
2,000
 
 
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返品不可
27493315 D331-408-17 17T XLR250,MT125
2,000
 
 
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 11
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対象商品:
27493017
2023-10-25
用途:
バーディ80(BC41A)ドライブスプロケット用
製造業

スプライン部の形状も一致してすんなり取り付けられました。
走行フィーリングも良く、エンジン回転数が僅かですが下がりました。
良い商品だと思います。

2023-06-11
用途:
XTZ125E 2017年式に使用
サトウなんでも屋 様 (その他業種)

セロー225用のスプロケットホルダー(5HP-17456-00)とボルト((3JP)97017-06010)でXTZ125Eにポン付出来ました
すべてモノタロウで揃えられて大変感謝してます 再入荷があれば予備に購入しておきたい

2人が参考にしています
対象商品:
27493227
2023-07-25
用途:
自動二輪メンテナンス時
製造業

純正が428の14丁なのですが、高速走行時の回転数を下げる目的で購入しました。
レギュレータ側のシールをまだ購入しておらず交換未実施です。

対象商品:
27492999
2022-05-12
用途:
セローDG17系、ノーマル15丁からの2つショート化
株式会社自研センター 様 (教育・研究機関)

山遊びがメインになるため13丁へショート化、常用域は80キロ程度へ落ちるが2速でのフロントアップが楽になった。
ネガティブとしてはスイングアームスライダーの干渉が大きく、おそらく減りが速くなるが、消耗品と考えれば文句なし。

対象商品:
27492999
2022-01-05
用途:
セロー250
製造業

林道走行用にフロントを交換。二速が使いやすくなりました。フロントアップもし易くなりますが捲れ注意です。ナットが固いのでインパクトレンチ必須です。

対象商品:
27493105
2021-12-18
用途:
バイク
SUGITA 様 (自動車・二輪車・自転車関連業)

ktm sx 85 に使えると思ったらダメでした。残念です。

対象商品:
27493017
2021-12-02
用途:
30年前の スズキの2st 50ccバイク 13T→14T

最高速アップを狙ってたが 思ったほど体感出来なかった。やはりボアアップ必用かな。

対象商品:
27493008
2020-11-29
用途:
林道走行 バイク
その他業種

ノーマルに比べたら林道走行とても楽になります。ガレ場でも走りやすくなりお勧めです。値段少し高いですが簡単にバイクの走破性が上がるので満足してます。最高速は落ちますが町乗りしかしない人以外は買って損は無いと思います。

1人が参考にしています
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よくあるご質問(FAQ)

ご質問件数: 1
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質問:
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回答:
下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。

スプロケットの摩耗について
豆知識URL:
https://www.monotaro.com/note/productinfo/supurocket/
2022-12-22

「駆動系」にはこんなカテゴリがあります

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