高圧フットポンプ ツインシリンダー

用途：

軽トラと農機具のエア補充

物は良くできていてシッカリしております。ホームセンターでは同じようなものが倍程度の値段だったのでお得感はありました。ただ、軽トラではメーター読み200から230に上げるのに50回ぐらい踏む必要があり、4輪やると200回は結構ハードでした。

踏む力も踏む距離も構造からして適切と感じましたので、足踏み式というのはこのぐらいの能力なのだと思います。つまり軽自動車あたりのタイヤサイズないし車重が使用の限界かと。自転車や原付程度なら恐らく問題なく★５っ付けられるでしょう。

自動車も使えるようにパッケージには書いてありますが、自動車には素直に電動ポンプが楽でしょう。入れる時間はどうか分かりませんが。

用途：

自動車のタイヤの空気入れ

同一メーカの旧製品から買い替えました。
空気圧計測の精度が上がったため、最終的にはエアゲージで調整するにしても空気の過不足がほぼ無くなり作業の無駄が無くなりました。またホースの長さ延長や取り回しの良い材質への変更およびバルブ取り付け口の形状改善など全てにおいて進化している逸品です。

用途：

バイクレースでタイヤに空気を入れる

造りがしっかりしていて剛性が高く、踏み心地が良い。1回のポンピングで入る量は他の1シリンダーのものと同等。全体に大柄なので工具箱の中でスペースを取りすぎるのは、ちょっとだけマイナス。

用途：

バイクの空気入れ

以前は一つのボンブのものを使用してました。今回ツインポンプのものを購入しましたが、かなり楽に入れることができました。踏む回数も減り数台のバイクのメンテナンスをする時体力の負担が軽減されました。購入して良かったです。

用途：

自転車修理

以前のモデルに比べるとかなりグレードが高くなって価格以上です。仕事で使う回数が多いので
気になる点はホース先のレバー式バルブがどれだけ耐久力があるか？また交換できるパーツがあるのか？