安心のゲルバッテリー
ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。
また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃~60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。
高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。
| 地域 | 単位 | 配送費 |
|---|---|---|
| 北海道地方 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥800/税込¥880 |
| 沖縄地方 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥800/税込¥880 |
| 離島 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥5,000/税込¥5,500 |



ポイント点火のオートバイですが、エンジン稼働時の電圧は平均14.5v。
バッテリーゲルタイプで安価な商品で
購入出来る価格なので、他の商品検索する前にモノタロウが基準値と考慮して購入に至りました。
…オルタネーター車両ですが、現在施工から2年経ってますが液バッテリーよりも安定して使用出来ています。
特に問題ありません。安く買えるので助かります。耐久性についてはどうでしょうか。youtubeサイトなどで、電解液ゲルタイプは内部抵抗が大きくやや性能が劣るようなことを言っていますが、毎日乗るわけでもないので良くわかりません。前回もこのバッテリーを使いましたが、特別早くだめになった印象はありません。
クルマも含めて、はじめてゲルバッテリーを使うけれど兎に角、コスパが最高
この
正直、この価格である程度品質が良いゲルバッテリーって無いかと思う
まだ使って間もないので耐久性とかまではわからないが、セルの回りはバツグンで自然放電も少なければ次回も購入したい
そして、これは提案なんだけれど折角ゲルバッテリーなのだからケースをスケルトンケースとかも選べる様にすると商品選択の幅が広がって楽しい
冬の間、バイクにあまり乗る機会もなくバッテリーが非力となりセルが作動しなくなってしまいました。キック起動もしんどいし不安定で、都度都度充電するのも面倒なので春が来る前に交換してしまおうと今回この製品を選びました。高価なモノもありますが、結局はあまり頻繁に乗らない自分にはコスト的にも満足しています。
ゲル仕様に惹かれて初めて購入してみました。
取付もスムーズに出来一発始動できるようになり快適です。
モノタロウブランドで安く買えるのが魅力的でした。
どのくらい持つかは不明ですけど満足しています。
スターターでのみ始動のビックスクーター等では始動バッテリーぐらいは高級品にと思いたくもなりますが、このゲル状バッテリーかなり良いのです。3年がいいところのバイク用バッテリーにあってそれ以上に長持ちするようです。液漏れも無い。これなかなかの良品です。
スズキのスカイウェーブ用として購入しました。端子の直方体(長方形)の長短辺の向きが以前のものと異なっていて、コードを繋ぐのに、ちょっと手こずりました。付け替えてからは、快調です。
古いバッテリーは、行きつけのホンダのディーラーで、無料で処分してもらえることになりました。