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アドブルーのおすすめ人気ランキング
2025/06/02更新184件の「アドブルー」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「アドブルー 20L」、「アドブルー 5リットル」、「アドブルー10リットル」などの商品も取り扱っております。
AdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液です。AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質です。
JIS規格
K 2247-1
【JISマーク表示制度認定】当商品は日本産業規格及び鉱工業品等認証省令で定める基準に適合した事を証明されています。
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。
NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。
ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。
尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。
世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。
お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液
付属品
ノズル
成分
尿素32.5%、水67.5%
濃度(%)
尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格
AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
包装形態
パックインボックス
密度(g/cm3)
1.0870~1.0930(20℃ g/立方cm)
屈折率
1.3814~1.3843(20℃)
JIS K2247-1認証品。
AdBlue(R)はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。
用途ディーゼル車の排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤
付属品
ノズル
成分
尿素(31.8%以上~33.2%未満)、水(66.8%以上~68.2%未満)
JIS規格
JQ0314002 AUS32 JIS K2247-1
包装形態
パックインボックス
AdBlue(R)は、純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の32.5%尿素水溶液です。
無害で安全な製品ですので、取扱いに資格は必要ありません。
AdBlue(R)は、ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。
一説には、「アドブルー " AdBlue(R) "」と言う名前の由来は、「先進」を意味する”Advanced”と「青空」をイメージさせる"Blue"の英単語2つを組み合わせたものであると言われています。
用途NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用)
仕様
(金属含有量)Ca,Fe,Mg,K,Na:0.5ppm以下、Cu,Zn,Cr,Ni:0.2ppm以下
化学式
(NH2)2CO+H2O
濃度(%)
尿素:32.5 ※ 尿素を純水(イオン交換樹脂を使用して不純物を除去した水)に溶かして製造
JIS規格
AUS 32 JIS K2247-1
性質
不燃性・無色透明の液体
1個
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
AdBlueR(アドブルー)とは、ディーゼルエンジン向け尿素SCRシステム( Selective Catalytic Reduction )用32.5%尿素水の名称です。 ディーゼル車から排出される排出ガスの中には、窒素酸化物(NOx)が含まれており大気汚染の原因とされています。このNOxを窒素と水に分解し、 大気汚染を低減する「高品位尿素水」がAdBlueR(アドブルー)です。
付属品
ノズル
成分
尿素/水
濃度(%)
尿素32.5・水67.5
<JIS認証工場製造> 経産省登録認証機関による審査を受け、全工場で「JISマーク認証」を取得済み。
外容器はダンボール、内袋はポリエチレン製で車両への補給が大変し易い専用ロングノズル(400mm)を同梱。
使用後は、外箱、内袋を分別して廃棄することが可能。
アドブルーの特性は 無色、無害でAdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液。
AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質。
用途ディーゼルエンジン窒素酸化物を低減するための尿素SCRシステムに必要な液体。
仕様
尿素濃度:31.8~33.2wt%、屈折率(20℃):1.3814~1.3843、アルカリ度(NH3換算):<0.2%、ビウレッド:<0.3%、アルデヒド:<5mg/kg、不溶解分:<20mg/kg、りん酸:<0.5mg/kg、カルシウム:<0.5mg/kg、鉄:<0.5mg/kg、銅:<0.2mg/kg、亜鉛:<0.2mg/kg、クロム:<0.2mg/kg、ニッケル:<0.2mg/kg、アルミニウム:<0.5mg/kg、マグネシウム:<0.5mg/kg、ナトリウム:<0.5mg/kg、カリウム:<0.5mg/kg
付属品
専用ロングノズル
JIS規格
JIS K 2247-1
包装形態
バッグインボックス
AdBlue(R)(アドブルー)は、尿素SCRシステムにもちいられ排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤です。
用途排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤
NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車両)
付属品
ノズル
包装形態
バックインボックス
性質
不燃性、無色透明液体
無害、無臭、無色透明、尿素32.5%の水溶液
用途SCRシステムを搭載した各ディーゼル車両に使用する排ガス処理製品として
成分
尿素 32.5%、純水 67.5%
材質
外箱:段ボール製、内袋:ポリエチレン製
濃度(%)
尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格
JIS K 2247-2
包装形態
パックインボックス
グリーン購入法
適合
イオン交換法により精製された、バッテリーに有害なイオンを含まない高純度精製水。
電池工業会規格(SBA)である、蓄電池用精製水(S0404)に準拠した大容量タイプです。
用途自動車・二輪車・船舶・フォークリフト・電動カート・特殊車両用バッテリーの補充液に。
バッテリーの補充液、クーラントの希釈水、二輪車や自動車の洗車用水に。
成分
精製水
規格
電池工業会規格 蓄電池用精製水SBA S 0404 準拠
導電率
2.0μS/cm以下
付属品
専用コック
pH値
6.0
化学物質安全性参考資料
1箱(20L)
¥2,098
税込¥2,308
翌日出荷
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
メルセデスベンツ BlueTECディーゼルエンジン アドブルー 純正
用途尿素をディーゼルエンジンの排熱で分解し、放出されるアンモニアと排気中に含まれる窒素酸化物を化学反応させ、水と窒素に還元させる。
適合メーカー
メルセデス・ベンツ
アドブルー・水の移送に最適でなポンプセットです。
用途アドブルー・水の移送に、ポリドラム用
仕様
連続運転
トラスコ品番
509-5719
材質
本体・ノズル:PP、SUS パッキン:NBR
質量(kg)
3.6
使用温度範囲(℃)
0~60
電源(V)
AC100
揚程(m)
6(押上)
最大吐出量(L/min)
22(1cP時)
使用流体
アドブルー
1個
¥199,800
税込¥219,780
翌々日出荷
長さ530mmの超ロングノズルで、今まで入れづらかった場所でも楽に作業することができます。
使用後、収納に困るロングノズルもノズルホルダーが付いていますので、コンパクトに収納でき床を汚さず液を無駄にすることがありません。
容器に容量目盛がありご使用に便利です。
ノズルの交換は古河薬品工業の98-032(1・2・3L)・98-033(4・5L)がご使用頂けます。
先端ノズル径(Φmm)
外径/22、内径/18.5
ノズル長(mm)
530
セット内容
オイルジョッキ、ロングノズル(キャップ付・530mm)、ノズルホルダー
材質
ポリエチレン
危険物の類別
非危険物
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
尿素水工場から大型タンクローリーで全国発送し、お客様のタンク設置場所へ直接タンクローリーからアドブルー(AdBlue(R))を給液するサービスです。
直接大型タンクに給液されるので、開封・廃棄の手間がありません。
1L当たりの単価が割安になります。
タンクからはポンプでトラックの尿素水タンクに給液出来るので、必要量を使える。
空になったパック、箱などのゴミも出ない。
従業員の方の負担が減り、開封・廃棄にかかっていた時間がなくなる。
また、アドブルー(AdBlue(R))専用タンクをお持ちでないお客様には、初回注文時に限りタンク及び付随するポンプなどをセットで無償貸与させていただくことが可能です。
必要に応じてメーカーで事前確認も行いますので安心して注文ください。
用途工場、トラックユーザー、運送/倉庫業など日々の業務でアドブルー(AdBlue(R))をご使用のお客様におすすめです。
大量にアドブルー(AdBlue(R))をご使用のお客様は是非ご検討ください。
成分
尿素 32.5% 純水 67.5%
内容
タンクや容器にアドブルー(AdBlue(R))を直接給液するサービス
濃度(%)
尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格
JIS K 2247-2
関連資料
注意事項(購入前に必ずご確認ください)(0.22MB)
サービス分類
その他
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。
NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。
ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。
尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。
世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。
お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
本製品は丸山化成(株)とボンドホールディングス(株)の共同開発品となります。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液
付属品
ノズル
成分
尿素32.5%、水67.5%
濃度(%)
尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格
AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
包装形態
パックインボックス
密度(g/cm3)
1.0870~1.0930(20℃ g/立方cm)
屈折率
1.3814~1.3843(20℃)
1箱
¥5,398
税込¥5,938
当日出荷
一般的なアドブルーのBIB(バッグインボックス)20Lでは「重くて注ぎにくい」との声にお応えするため、10Lの特殊容器を開発しました。
【特徴】
1.持ちやすい
2箇所ある取っ手のお陰でトラックやバスのAdBlue給水口へ楽に注げる
2.残液確認
段ボールから取り出して使う透明容器により中身が見えやすい
3.エコロジー
容器の使いまわしができて無駄なゴミを出さない
4.安全
建機・重機など「三点支持」が要求される高所での作業にも最適
用途排ガス中の窒素化合物[NOx]還元添加剤~尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用
付属品
専用ノズル
JIS規格
AUS32 K2247-1:JQ0417002
各種認証
(AdBlueライセンス ISO22241-1)VDA認証番号0003040/(特許番号)[第5409948号]尿素水の製造方法、尿素水からトリウレットを除去する方法、及び、水溶液からトリウレットを回収する方法
最大比重1.9までの内容物が充填でき、充填後の積み重ねも2段あるいは3段積みが可能です。優れた安全性(食品用溶液・薬用溶液)ドラム缶5本分の容量をドラム缶4本分のスペースでカバーできます。
用途IMDGコード2・3等級の薬品や食品用溶液、工場危険物薬液、その他に対応可能。
材質
内容器:超高分子量高密度ポリエチレン。パレット:亜鉛メッキ鋼板。外枠:亜鉛メッキ角パイプ
質量(kg)
63
規格
UNマーク/なし
用途に合わせて各サイズ取り揃えております。クーラントやオイル交換時に最適です。
材質
本体+ノズル ポリエチレン、キャップ ポリプロピレン
目盛
あり
危険物の類別
非危険物
RoHS指令(10物質対応)
対応