エアブレーキのおすすめ人気ランキング

空気圧力を変えることで保持力・制動力を調整可能です。

ノーマルクローズタイプ。(圧縮空気で解放) 解放圧力を選べます。(0.4MPa/0.6MPa) ばねの力で500N(0.4MPa)～1120N(0.6MPa)の保持力が発生します。 摩擦板摩耗時にピストンの受けを調整することで、制動ばねの力を100%活用できます。

超軽量・コンパクト エンプラ材を全面採用することにより、超軽量・コンパクト化を実現しました。 安定したスリップトルク&トルク再現性 摩擦面にファインケミカルを採用。長寿命で安定したスリップトルク、正確なトルク再現性を実現しました。 取扱容易 見やすいトルク目盛りにより、容易にトルク設定が行えます。

熱に強い摩擦板 直線運動用のブレーキとしても使用可能 摩擦板はノンアスベスト使用で交換が容易 取付ボルト、ワッシャ(BMK3000)、位置決めピンで固定可能

トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。電源・配線不要で省エネルギー化が図れます。

簡単なトルク調整-スリップトルクの設定および調節は、調節ナットまたは調節ボルトの締め加減により簡単にできます。トルクの伝達は、摩擦板とセンタメンバとの摩擦により行いますので過負荷に対して確実にスリップし、機械を保護します。 自動復帰-過負荷がかかればスリップし、過負荷が取除かれれば自動的に復帰して回転します。シャーピンなどの取替えの部品がありませんので、手間は全くかかりません。 各種ドライブとの組合わせが可能-センタメンバにスプロケット、ギヤ、プーリなどを取付けられます。

電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。安定したスリップトルクを発生します。

小型・軽量、高トルクです。取付方向が自由、かつ取り付けが容易です。バックラッシゼロです。

シャフトの「スライド方向、回転方向」の「位置決め、回り止め」に最適。シャフトの全周を把持する構造、接触部が樹脂製のため低摩擦。調整ナットを回す量で、把持力の調整が可能。適合サイズのシャフトであれば、マイナス公差のシャフトに使用可能。シャフトの全周を均一に把持するため、ガイドに影響を与えない

ゼロバックラッシュ構造 クランプ状態 見える化 簡単操作 省スペース

正確で容易なトルク制御が自在に行えます。励磁電流の制御により常に一定のトルクが再現できます。

電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。安定したスリップトルクを発生します。

熱に強い摩擦板 直線運動用のブレーキとしても使用可能 摩擦板はノンアスベスト使用で交換が容易 取付ボルト、ワッシャ(BMK3000)、位置決めピンで固定可能 ロックナット付属