クラッチとはベアリング・伝導機器に使用されるパーツのことです。自動車や鉄道などの乗り物、洗濯機やパソコンなど身近な機械装置には欠かせないベアリング。クラッチはベアリングにおいて2つの軸の間で回転の伝達・遮断をコントロールする役割を果たしています。薄型で長寿命の励磁作動タイプやオートギャップ装置付属で調整が不要な突合わせ軸タイプなどの形状があり、製品によって特性もさまざまです。モーター試験機やコイル巻線機などあらゆる作業現場で使用されています。
薄肉で大きなトルクを伝達できます。
バックラッシュが少ないです。
DIN規格品(ドイツ工業規格)です。
用途インデックス、間欠運動、オーバーランニングクラッチなど。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
ばねの種類スチール製ばね
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。
軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。
作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。
取付けが容易です。
荷重方向ラジアル
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
ころは保持しているばねの力が正確に調整されているので、空転時のころの動きが少なく、空転トルクが安定しています。
HF形は、外輪が薄い鋼板製で精密絞り加工によって製作され、断面高さが小さくコンパクトなシェル形ワンウェイクラッチです。
ワンウェイクラッチシリーズは、ハウジングの内径にしまりばねで固く圧入されるため、軸方向の固定装置が不要であり、また、このはめあいだけでトルクを伝達できるので取扱いが非常に容易です。
ころは個々にばねで正確に支えられており、常に同時にかみ込みを行うよう高精度に加工されており、クラッチ精度が優れています。
容量までのトルクに対する遅れ角は平均値で3°以下です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
ばねの種類スチール製ばね
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。
軽量であり、断面高さの小さい割りには、トルク容量が大きいです。
作動が正確であり、オーバーランニング時の摩擦トルクが小さいです。
取付けが容易です。
荷重方向ラジアル
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
軸に直接取付ける内輪のないタイプです。スプロケット、ギヤなどの内部にコンパクトに組込むことができます。
仕様最高インデキシング頻度:150回/分
モータータイプクラッチ
最も広い用途に使用できるタイプです。空転時の発熱が最小におさえられます。取付けが容易で確実です。スプロケットなどの取付けは外輪内周部をインロにして行います。潤滑に関するメンテナンスは不要です。
モータータイプクラッチ
面取(mm)(K)1.3
トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。電源・配線不要で省エネルギー化が図れます。
用途巻取り・巻戻し機構、コイル巻線機、キャッパー、モーター試験機。
薄肉で大きなトルクを伝達できます。
バックラッシュが少ないです。
DIN規格品(ドイツ工業規格)です。
プレス成型した薄肉の外輪の軌道面に溝を設け、ローラーを保持しています。
用途インデックス、間欠運動、オーバーランニングクラッチなど。
鋼・鋳鉄・軽合金ハウジング用。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
ばねの種類樹脂製ばね
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
小型・軽量です。
高トルクです。
取付方向が自由、かつ取り付けが容易です。
バックラッシゼロです。
用途複写機、梱包機、分包機、自動券売機、計量包装機
数ある電磁クラッチ・ブレーキの中でも、ひときわ異彩を放ち、群を抜く性能と信頼を誇る最先端の製品です。
使いやすい乾式単板・板ばね駆動式電磁クラッチ・ブレーキに画期的な「バックラッシュレス・オートギャップ装置」を採用し、他とは比べものにならないほどの高精度、長寿命化を実現。
摩擦板は時代のニーズに応えたアスベストフリーフェーシングなど数々の新機構を取入れ、抜群のモーションコントロール性能を実現しています。
板ばね駆動でオートギャップ付。
高応答で動作が確実。
ズバ抜けた熱放散能力。
鳴きがないサイレント構造。
フェーシングはアスベストフリー。
取付姿勢は自由自在。
適合電源箱:DMP-20/24A
形状突合せ軸形
定格電圧 DC V24
機種セルキャブクラッチ
オートギャップ装置付です。
熱放散能力が大きいです。
取付方向が自由、かつ取り付けが容易です。
用途自動盤、たばこ包装機、印刷機械、巻線機、板金機械
過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。
最高回転速度(min-1)1800
形状2軸突合わせ
質量(kg)0.3
サイズ1X
タイプシグナルピン無し
慣性モーメント(kg・m2)0.21×10-3
ねじ径M12-M4
ねじ径M22-M4
取付誤差偏心(mm)0.2
取付誤差偏角(°)0.5
過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。
最高回転速度(min-1)1800
形状2軸突合わせ
質量(kg)0.3
サイズ1X
タイプシグナルピン無し
慣性モーメント(kg・m2)0.21×10-3
ねじ径M12-M4
ねじ径M22-M4
取付誤差偏心(mm)0.2
取付誤差偏角(°)0.5
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24(at20℃)
両端にベアリングをとりつけ、軸受一体型となっています。
DIN規格品(ドイツ工業規格)です。
用途インデックス、間欠運動、オーバーランニングクラッチなどラジアル荷重が作用する場所に。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
ばねの種類樹脂製ばね
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状ワンウェイクラッチ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の安定性を求められる小型精密機器に最適な安価なマイクロクラッチです。そのまま組込みが出来る、軸と一体にした多くのカスタムタイプを用意してあります。コンパクトで高トルク、取付け・取扱いも簡単です。多彩なカスタムタイプ。ステータは、軸上に簡単にセットできるベアリング取付け形。軸の回転速度によりドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2つがあります。アーマチュア3型にプーリ・歯車をアッセンブリしたり、そしてこれに、軸と組み合わせたり、多彩なカスタム製品の実績が多数あります。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
使用可能温度範囲-10~+40℃
耐熱クラスB
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
バックラッシゼロ
適合電源装置BES・BEH
三木プーリ励磁作動形クラッチは、摩擦式電磁クラッチの中で乾式・単板・コイル静止形に属します。事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適です。
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
適合電源装置BES・BEH
ワーナークラッチ単体をコンパクトなブラケットに内蔵したクラッチユニットです。
入力軸・出力軸付ですから取付けがきわめて簡単です。
適合電源箱:DMP-63/24A
形状突合せ軸形
定格電圧(V)DC24
H(mm)15
質量(kg)10.4
タイプ間接式
寸法L(mm)110
寸法D(mm)155
Z8×M8×1.25
寸法T(mm)2
寸法W(mm)58
寸法O(mm)53
寸法I(mm)1
寸法K(mm)13
寸法Q(mm)136
寸法V(mm)23
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