ショックアブソーバーのメーカーのおすすめ人気ランキング

モンローは世界で躍進する自動車部品サプライヤーである米国テネコ社が製作。細部の部品にまで拘ったワンランク上の純正交換タイプのショックアブソーバー。ショックアブソーバー作動初期の減衰を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事により、しなやか且つ快適な乗りごごちを提供します。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

RoHS指令対応品 調整幅広タイプ：調整幅が広い調整ダイヤルを採用することで、衝突速度に合わせた最適な調整が可能です。 ショックアブソーバ本体表面処理：無電解ニッケルメッキ ジャムナット表面処理：三価クロメート(標準で1個付属)

しなやかなストロークが特長で、リーズナブルな価格ながら安定した性能を発揮。

Monroe(R) Adventure は、激しい走行条件でのショック内オイルのオーバーヒートに対処するため、ノーマルショックよりオイル容量を増やし、さらには、瞬時の作動に反応する高圧ガスシングルチューブ構造を採用することで優れた減衰性能を発揮します。

無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で適切なエネルギー吸収が可能です。 外部ストッパなしでの使用可能。 直接位置決めが可能な強力ボディ。

小型・軽量でありながら、大きなバネ力(反力)が得られます。 バネ力(反力)は、長いストロークにわたり、ほぼ一定です。 用途に応じた設計ができ、広範囲に応用できます。

セルラーガス封入による突き上げ感の抑制とサスペンションのしなやかなストロークが特長のショックアブソーバです。また、ピストンスピードに感応する10 段階自動調整バルブとΦ35 大口径ピストンを採用し、あらゆるシーンにジャストフィットする理想のパフォーマンスを実現します。

ワンボックス、ミニバン専用の高コストパフォーマンスショックアブソーバ 伸び側の減衰力を重視したセッティングで、乗り心地の改善とハードな使用時の操作性を実現。 フル積載時の優れたハンドリング性能を可能にし、車両疲労、ロングドライブ時のドライバーの疲労を軽減します。

取付自由形です。(全方向に取付可能です。) コイルバネに比べバネ定数が低いため、長い圧縮ストロークにわたってほぼ一定のバネ力が発生でき、扉類の開閉用として最適の特性を持っています。またバネ作用と共に減衰作用を持ち、扉類の開閉速度を確実にコントロールできます。 ガス室C内に窒素ガスが封入されており、フリーピストンを介し、常にオイル室ABを加圧しているため、ピストンロッドは常に伸び方向に反発力を持っています。したがって、反発力の大きさはガス室Cの内圧によって定められます。

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!

・無調整で適切なエネルギー吸収 オリフィス設計の工夫により高速低荷重から低速高荷重まで、 小さなエネルギーから大きなエネルギーまで、広範囲に無調整で 適切なエネルギー吸収が可能です。 ・外部ストッパなしでの使用可能 直接位置決めが可能な強力ボディ。

メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。